Porsche Mission S: పోర్షే ప్రియులకు గుడ్ న్యూస్.. రెట్రో లుక్తో రాబోతున్న మిడ్-ఇంజిన్ సూపర్కార్!
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
ప్రముఖ లగ్జరీ కార్ల తయారీ సంస్థ పోర్షే (Porsche) తన సరికొత్త మిషన్ ఎస్ (Mission S) కాన్సెప్ట్ కారును ఆవిష్కరించింది. సంస్థ భవిష్యత్తులో తీసుకురాబోయే మిడ్-ఇంజిన్ సూపర్కార్ ఎలా ఉండబోతోందో ఈ కాన్సెప్ట్ ద్వారా తొలిసారిగా స్పష్టమైన సంకేతాలు ఇచ్చింది. పోర్షే 911 కంటే ఉన్నత స్థానంలో నిలిచేలా దీన్ని రూపొందిస్తున్నారు. అయితే, ఇది కేవలం ఒక్కసారి మాత్రమే తయారు చేసే హైపర్కార్ కాదని సంస్థ స్పష్టం చేసింది. ఈ కొత్త ప్లాట్ఫామ్ను భవిష్యత్తులో తన కార్ల శ్రేణిలో శాశ్వతంగా భాగం చేయాలనేది పోర్షే ప్రణాళిక. అదే సమయంలో సంస్థ గతంలో రూపొందించిన ప్రసిద్ధ కార్ల డిజైన్ లక్షణాలను ఉపయోగిస్తూ భవిష్యత్తు డిజైన్ శైలికి కూడా మిషన్ ఎస్ దిశానిర్దేశం చేస్తోంది.
వివరాలు
పోర్షే మిషన్ ఎస్ డిజైన్ ప్రత్యేకతలు
మిషన్ ఎస్ ముందు భాగంలో తక్కువ ఎత్తులో ఉండే నోస్ డిజైన్, గుండ్రని హెడ్లైట్లు, సన్నని ఎల్ఈడీ డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు ఉన్నాయి.
బానెట్ కంటే పైకి కనిపించేలా ప్రత్యేకంగా తీర్చిదిద్దిన ఫ్రంట్ ఫెండర్లు ఈ కారు రూపానికి మరింత స్పోర్టీ లుక్ను అందిస్తున్నాయి.
వీటిని 'టార్పెడో' ఫెండర్లుగా పిలుస్తారు. అలాగే, కారు రూఫ్ ముందు భాగంలో పెద్ద ఎయిర్ ఇన్టేక్ను ఏర్పాటు చేశారు.
పైకప్పు వెనుకవైపు వాలుగా సాగుతూ, చెక్కినట్లుగా కనిపించే సైడ్ ప్యానెల్స్తో కలుస్తుంది.
వెనుక భాగంలో సన్నని స్ప్లిట్ టెయిల్ లైట్లు, అవసరాన్ని బట్టి పనిచేసే యాక్టివ్ రియర్ వింగ్, పెద్ద డిఫ్యూజర్ ఉన్నాయి. ఇంజిన్ బే పైన కూలింగ్ ఫ్యాన్ను కూడా అమర్చారు.
వివరాలు
పాత పోర్షే కార్ల నుంచి స్ఫూర్తి
ఈ డిజైన్ కారు రూపాన్ని ఆకర్షణీయంగా మార్చడంతో పాటు, పనితీరు, కూలింగ్ అవసరాలను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించినట్లు తెలుస్తోంది.
మిషన్ ఎస్ డిజైన్లో పోర్షే చరిత్రలో ప్రత్యేక గుర్తింపు పొందిన పలు కార్ల ప్రభావం కనిపిస్తుంది. దీని రూఫ్లైన్ 959 మోడల్ను గుర్తుచేస్తుంది.
వెనుక బాడీ డిజైన్లో 911 GT1 లక్షణాలను ఉపయోగించారు. అలాగే, ఈ కారులో ఏర్పాటు చేసిన టెలిఫోన్ డయల్ తరహా వీల్స్కు 928 మోడల్ స్ఫూర్తిగా నిలిచింది.
పోర్షే స్టైల్ విభాగం అధిపతి టోబియాస్ స్యూల్మాన్ ఈ డిజైన్ వెనుక ఉన్న ఆలోచనను వివరించారు. రూపం, పనితీరు రెండూ కలిసి ఉండాలనేది బౌహాస్ డిజైన్ సూత్రమన్నారు.
వివరాలు
యాక్టివ్ రియర్ వింగ్.. 917 తరహా కూలింగ్ వ్యవస్థ
తమ కార్ల బయటి డిజైన్తో పాటు ఇంటీరియర్లోనూ ఈ సూత్రం కీలకమని ఆయన తెలిపారు.
ఫ్రంట్ ఫెండర్లను బానెట్ కంటే ఎత్తుగా రూపొందించడం వెనుక కూడా ప్రత్యేక ఉద్దేశం ఉందని చెప్పారు.
ఈ డిజైన్ వల్ల డ్రైవర్కు ముందు చక్రాలు ఎక్కడ ఉన్నాయో, కారు అంచులు ఎంతవరకు విస్తరించాయో సులభంగా అంచనా వేయడానికి వీలవుతుంది.
దీంతో డ్రైవింగ్ సమయంలో కారు స్థానం గురించి మెరుగైనఅవగాహన కలుగుతుంది.
మిషన్ ఎస్ వెనుక భాగంలో ఏర్పాటు చేసిన యాక్టివ్ రియర్ వింగ్ అవసరం లేనప్పుడు లోపలికి ముడుచుకునేలా రూపొందించారు.
డ్రైవింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా దీని వినియోగాన్ని మార్చుకునే వీలుంటుంది. ఇక వెనుక భాగంలోని కూలింగ్ వ్యవస్థను రూపొందించడానికి పోర్షే 917 రేసింగ్ కారును స్ఫూర్తిగా తీసుకున్నారు.
వివరాలు
550 స్పైడర్, 356 మోడళ్ల స్ఫూర్తితో ఇంటీరియర్
ఇంజిన్ బే పైన ఏర్పాటు చేసిన కూలింగ్ ఫ్యాన్ కూడా ఈ కారులోని ప్రత్యేక అంశాల్లో ఒకటి. కారు లోపలి డిజైన్లో పోర్షే 550 స్పైడర్, 356 మోడళ్ల ప్రభావం కనిపిస్తుంది.
డ్యాష్బోర్డ్ నుంచి డోర్ల వరకు కొనసాగే రెండు కనెక్టింగ్ లైన్లను ఏర్పాటు చేశారు. సీట్ల మధ్య ప్యానెల్లోనే సీట్బెల్ట్ బకిల్ను అంతర్భాగంగా అమర్చారు.
ఇంటీరియర్లో తెలుపు, బూడిద, ఎరుపు రంగుల కలయికను ఉపయోగించారు. స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక ఐదు గుండ్రని ఇన్స్ట్రుమెంట్లు ఉంటాయి. వీటిలో అనలాగ్ రెవ్ కౌంటర్ కూడా ఉంది.
ఈ ఇన్స్ట్రుమెంట్ల వెనుక డిజిటల్ డిస్ప్లేలను ఏర్పాటు చేశారు. డ్రైవర్ ఎంచుకునే డ్రైవింగ్ మోడ్ను బట్టి వీటిలో కనిపించే సమాచారం, డిస్ప్లే లేఅవుట్ మారుతుంది.
వివరాలు
సెంట్రల్ టచ్స్క్రీన్కు బదులుగా స్మార్ట్ఫోన్ హోల్డర్
పూర్తిగా టచ్స్క్రీన్లపైనే ఆధారపడకుండా, పోర్షే ఫిజికల్ బటన్లు, స్విచ్లను కూడా కొనసాగించింది. డ్రైవింగ్, కంఫర్ట్ ఫంక్షన్ల కోసం పుష్-పుల్ కంట్రోల్స్ను అందించింది.
అలాగే అనలాగ్, డిజిటల్ డిస్ప్లేలను కలిపి కొత్తగా రూపొందించిన స్పోర్ట్ క్రోనో వ్యవస్థను కూడా ఇందులో పొందుపరిచింది.
ప్రస్తుత కార్లలో సాధారణంగా కనిపించే స్థిరమైన సెంట్రల్ టచ్స్క్రీన్ లేదా ముందు ప్రయాణికుడి కోసం ప్రత్యేక డిస్ప్లేను మిషన్ ఎస్లో అందించలేదు.
వాటికి బదులుగా, అవసరమైనప్పుడు బయటకు తీసుకునేలా, ఉపయోగం లేనప్పుడు ముడుచుకునే స్మార్ట్ఫోన్ హోల్డర్ను ఏర్పాటు చేశారు. ఇది యాపిల్ మ్యాగ్సేఫ్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
వివరాలు
ఇంటీరియర్ విధానంపై కీలకమైన సంకేతాలు
ఈ సదుపాయం ద్వారా నావిగేషన్తో పాటు ఇతర సమాచారాన్ని తెలుసుకోవడానికి స్మార్ట్ఫోన్ను ఉపయోగించుకోవచ్చు.
అంతేకాకుండా My Porsche యాప్ ద్వారా ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్లో కనిపించే డిజిటల్ డిజైన్లను కూడా వినియోగదారులు మార్చుకోవచ్చు.
మొత్తంగా పోర్షే మిషన్ ఎస్ కాన్సెప్ట్లో పాత మోడళ్ల డిజైన్ స్ఫూర్తి, ఆధునిక సాంకేతికత, డ్రైవర్కు అనుకూలమైన నియంత్రణ వ్యవస్థలను కలిపి అందించారు.
ఈ కాన్సెప్ట్ భవిష్యత్తులో పోర్షే తీసుకురాబోయే సూపర్కార్ డిజైన్, ఇంటీరియర్ విధానంపై కీలక సంకేతాలను అందిస్తోంది.
అయితే ఈ వివరాలు కాన్సెప్ట్కు సంబంధించినవే; ఉత్పత్తి మోడల్కు సంబంధించిన తుది స్పెసిఫికేషన్లు, ధర, విడుదల తేదీని ఈ సమాచారం వెల్లడించడం లేదు.