Tesla: ఎఫ్ఎస్డీ ఆన్లో ఉండగానే స్టాప్ సైన్ దాటిన టెస్లా.. 82 ఏళ్ల వ్యక్తి మృతి!
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
టెస్లా (Tesla) కారుకు సంబంధించి తాజాగా వెలుగులోకి వచ్చిన దర్యాప్తు నివేదికలో కీలక విషయాలు బయటపడ్డాయి. డ్రైవర్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ పనిచేస్తుండగానే ఓ టెస్లా మోడల్ 3 స్టాప్ సైన్ వద్ద ఆగకుండా మరో వాహనాన్ని ఢీకొట్టినట్లు వెల్లడైంది. ఈ ప్రమాదంలో 82 ఏళ్ల వ్యక్తి మృతి చెందారు. 2025 జులై 6న న్యూజెర్సీలోని బ్యూనా విస్టా టౌన్షిప్లో ఈ ఘటన చోటుచేసుకుంది. ప్రమాదంలో మృతి చెందిన వ్యక్తిని స్టీఫెన్ ఫీల్డ్గా గుర్తించారు.
వివరాలు
ప్రమాద సమయంలో ఆటోపైలట్ ఆన్లో..
ప్రమాద సమయంలో టెస్లా కారులోని డ్రైవర్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ యాక్టివ్గా ఉన్నట్లు కంపెనీ స్వయంగా వెల్లడించిన డేటా ద్వారా తెలుస్తోంది.
టెస్లా ఈ వ్యవస్థను 'ఆటోపైలట్' (Autopilot) లేదా 'ఫుల్ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్' (Full Self-Driving)గా పేర్కొంటుంది.
ఈ ప్రమాదంపై టెస్లా అమెరికా జాతీయ రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రతా సంస్థ (NHTSA)కు నివేదిక సమర్పించింది. అందులో ప్రమాదానికి గురైన కారు 2019 మోడల్ 3 అని పేర్కొంది.
అలాగే ఆటోమేషన్కు సంబంధించిన 'Engagement Status'ను 'Verified Engaged'గా నమోదు చేసింది.
అంటే ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో డ్రైవర్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ యాక్టివ్గా ఉందని టెస్లా తన సొంత టెలిమాటిక్స్ డేటా ఆధారంగా ధ్రువీకరించినట్లు అర్థం.
వివరాలు
కీలక వివరాలను రహస్యంగా ఉంచిన టెస్లా
అయితే ప్రమాదం అసలు ఎలా జరిగిందో తెలుసుకునేందుకు ఉపయోగపడే మూడు కీలక వివరాలను టెస్లా తన NHTSA నివేదికలో బ్లాక్ చేసింది.
ప్రమాదానికి సంబంధించిన వివరణ (Crash Narrative), కారులో ఉన్న సాఫ్ట్వేర్ వెర్షన్, అలాగే ఆ రహదారి డ్రైవర్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ అనుమతించిన ఆపరేటింగ్ పరిధిలో ఉందా లేదా అనే సమాచారాన్ని వెల్లడించలేదు.
ఈ వివరాలను 'Confidential Business Information' పేరుతో టెస్లా రెడ్యాక్ట్ చేసింది.
ఇలాంటి వివరాలను నివేదికల్లో బహిర్గతం చేయకుండా టెస్లా గతంలోనూ వ్యవహరించినట్లు సమాచారం.
వివరాలు
స్పష్టమైన సమాధానాలు లభించలేదు
కంపెనీ సమర్పించిన నివేదికల్లో దాదాపు 99.9 శాతం వరకు ఇలాంటి రెడాక్షన్లు ఉన్నట్లు పేర్కొంటున్నారు.
దీంతో ప్రమాద సమయంలో ఆటోపైలట్ ఏ పరిస్థితుల్లో పనిచేసింది? స్టాప్ సైన్ వద్ద కారు ఎందుకు ఆగలేదు? ఆ రహదారి ఆ సిస్టమ్ వినియోగానికి అనుమతించిన ప్రాంతంలో ఉందా?
వంటి కీలక ప్రశ్నలకు ప్రస్తుత నివేదికలో స్పష్టమైన సమాధానాలు లభించలేదు.