Loading...
Yamaha: R15 కంటే R2కు రూ.70 వేల అదనపు ఖర్చు.. ఆ డబ్బుకు వచ్చే ఫీచర్లు ఇవే!
R15 కంటే R2కు రూ.70 వేల అదనపు ఖర్చు.. ఆ డబ్బుకు వచ్చే ఫీచర్లు ఇవే!

Yamaha: R15 కంటే R2కు రూ.70 వేల అదనపు ఖర్చు.. ఆ డబ్బుకు వచ్చే ఫీచర్లు ఇవే!

వ్రాసిన వారు Jayachandra Akuri
Sep 01, 2026
10:37 am

ఈ వార్తాకథనం ఏంటి

భారత్‌లో 2008లో విడుదలైనప్పటి నుంచి యమహా YZF-R15కు ప్రత్యేకమైన క్రేజ్‌ ఉంది. ఇప్పటివరకు నాలుగు తరాలుగా కొనసాగుతున్న ఈ ఎంట్రీ లెవల్‌ సూపర్‌స్పోర్ట్‌ బైక్‌.. స్పోర్టీ డిజైన్‌, అద్భుతమైన హ్యాండ్లింగ్‌, ట్రాక్‌ ఆధారిత టెక్నాలజీతో యువతను ఆకట్టుకుంది. ఇప్పుడు యమహా మరింత ప్రీమియం ఆప్షన్‌గా 'R2'ను తీసుకొచ్చింది. ఇందులో పెద్ద ఇంజిన్‌, అదనపు ఫీచర్లు, అధిక ధర ఉన్నాయి. మరి R2, R15 మధ్య అసలు తేడాలేంటి? ఎవరి అవసరాలకు ఏ బైక్‌ సరిపోతుంది? చూద్దాం.

వివరాలు

ధరలో ఎంత తేడా?

Yamaha R15 సిరీస్‌ ధరలు సుమారు రూ.1.71 లక్షల నుంచి రూ.2 లక్షల వరకు ఉన్నాయి. ఇందులో టాప్‌-స్పెక్‌ R15M కూడా ఉంది. మరోవైపు కొత్తగా వచ్చిన R2 ధర రూ.2.30 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతుంది.

Yamaha R2: రూ.2.30లక్షలు

R2 Quick Shifter: రూ.2.39 లక్షలు

R2M: రూ.2.53 లక్షలు

ఇవన్నీ ఎక్స్‌-షోరూమ్‌ ధరలు.

ఇక R15 కుటుంబంలో ఎంట్రీ లెవల్‌ మోడల్‌గా ఉన్న R15S సింగిల్‌ పీస్‌ సీట్‌, మోనోటోన్‌ కలర్‌ ఆప్షన్లతో రూ.1.60లక్షల ఎక్స్‌-షోరూమ్‌ ధరకు లభిస్తుంది.

అంటే మీరు ఏ వేరియంట్‌ను పోల్చుకుంటున్నారనే దాన్ని బట్టి R15 నుంచి R2కి మారాలంటే సుమారు రూ.30 వేల నుంచి రూ.80 వేల వరకు అదనంగా ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది.

వివరాలు

ఇంజిన్‌, పనితీరులో భారీ తేడా

ఈ రెండు బైక్‌ల మధ్య అతిపెద్ద తేడా ఇంజిన్‌లోనే ఉంది.

Yamaha R15లో 155cc, లిక్విడ్‌-కూల్డ్‌, సింగిల్‌-సిలిండర్‌ ఇంజిన్‌ ఉంటుంది. ఇందులో VVA (Variable Valve Actuation) టెక్నాలజీ ఉంది.

ఈ ఇంజిన్‌ 18.4 PS పవర్‌, 14.2 Nm టార్క్‌ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరోవైపు Yamaha R2లో కొత్త 204cc, లిక్విడ్‌-కూల్డ్‌, DOHC సింగిల్‌-సిలిండర్‌ ఇంజిన్‌ ఇచ్చారు.

ఇది 26.5 PS పవర్‌, 19.1 Nm టార్క్‌ అందిస్తుంది. అంటే R2.. R15 కంటే 8.1 PS ఎక్కువ పవర్‌, 4.9 Nm ఎక్కువ టార్క్‌ ఇస్తుంది.

దీంతో వేగంగా యాక్సిలరేషన్‌ పొందడంతో పాటు హై-స్పీడ్‌ పనితీరులోనూ R2 ముందుంటుంది.

ADVERTISEMENT

వివరాలు

రైడింగ్‌ మోడ్‌లు

ఎలక్ట్రానిక్‌ రైడర్‌ ఎయిడ్స్‌ విషయంలో R2కు స్పష్టమైన ఆధిక్యం ఉంది. ఇందులో యమహా రైడ్ కంట్రోల్ (YRC), రైడ్‌-బై-వైర్‌ థ్రాటిల్‌ ఉన్నాయి.

రైడర్‌ అవసరాన్ని బట్టి:

Street

Sport

Rain

Custom మోడ్‌లను ఎంచుకోవచ్చు.

ఇవి థ్రాటిల్‌ రెస్పాన్స్‌, పవర్‌ డెలివరీని రైడింగ్‌ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా మార్చుతాయి.

R15లో మాత్రం సెలెక్టబుల్‌ రైడింగ్‌ మోడ్‌లు అందుబాటులో లేవు.

ADVERTISEMENT

వివరాలు

ఫ్రేమ్‌, సస్పెన్షన్‌, బ్రేకుల్లో తేడాలు

R2, R15ల చాసిస్‌ సెటప్‌లో కూడా గణనీయమైన మార్పులు ఉన్నాయి.

R2లో డైమండ్‌-టైప్‌ ఫ్రేమ్‌ ఉపయోగించగా.. R15లో యమహా డెల్టాబాక్స్‌ ఫ్రేమ్‌ను కొనసాగిస్తోంది. R2లో సస్పెన్షన్‌ కోసం 37mm USD ఫోర్క్‌, లింక్డ్‌ మోనోషాక్‌ ఉన్నాయి.

టాప్‌-స్పెక్‌ R2Mలో ముందు, వెనుక రెండువైపులా పూర్తిగా అడ్జస్టబుల్‌ సస్పెన్షన్‌ లభిస్తుంది.

బ్రేకింగ్‌ విషయంలోనూ R2కు అప్‌గ్రేడ్‌ ఉంది. ఇందులో Nissin 4-piston ఫ్రంట్‌ కాలిపర్‌ ఉండగా.. R15లో 2-piston యూనిట్‌ ఉంటుంది.

వివరాలు

బరువు ఎంత?

R2లో అదనపు ఫీచర్లు, కొత్త చాసిస్‌ కారణంగా బరువు కొంత పెరిగింది.

Yamaha R15: 141 కిలోలు

Yamaha R2: 149-150 కిలోలు R2లో హై-టెన్సైల్‌ స్టీల్‌ ట్యూబ్‌ డైమండ్‌ ఫ్రేమ్‌ను ఉపయోగించారు.

ఈ ఫ్రేమ్‌ బరువు కేవలం 14 కిలోలు. పెద్ద YZF-R6 నుంచి కూడా దీనికి ప్రేరణ తీసుకున్నారు.

సీట్‌ హైట్‌

బరువు ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ R2 సీట్‌ హైట్‌ మాత్రం R15 కంటే తక్కువగా ఉంది.

R2: 810 మిమీ

R15: 815 మిమీ అంటే R2 సీట్‌ హైట్‌ R15 కంటే 5 మిమీ తక్కువ.

తక్కువ సీట్‌ హైట్‌ కారణంగా కొంతమంది రైడర్లకు R2 మరింత సౌకర్యవంతంగా అనిపించే అవకాశం ఉంది.

వివరాలు

ఫీచర్లలో R2దే పైచేయి

R15లో ఇప్పటికే మంచి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. ఇందులో ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌, డ్యూయల్‌-ఛానల్‌ ABS, బ్లూటూత్‌ కనెక్టివిటీ, అసిస్ట్‌-అండ్‌-స్లిప్పర్‌ క్లచ్‌ లభిస్తాయి.

హయ్యర్‌ వేరియంట్లలో కలర్‌ TFT డిస్‌ప్లే, అప్‌షిఫ్ట్‌-ఓన్లీ క్విక్‌షిఫ్టర్‌ కూడా ఉన్నాయి. అయితే R2 ఎలక్ట్రానిక్స్‌ ప్యాకేజీని మరింత ముందుకు తీసుకెళ్లింది. అన్ని వేరియంట్లలో:

5-అంగుళాల కలర్‌ TFT డిస్‌ప్లే

ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌

యమహా రైడ్ కంట్రోల్ (YRC)

అసిస్ట్‌-అండ్‌-స్లిప్పర్‌ క్లచ్‌

Street, Sport, Rain రైడింగ్‌ మోడ్‌లు అందుబాటులో ఉంటాయి.

హయ్యర్‌ వేరియంట్లలో బై-డైరెక్షనల్‌ క్విక్‌షిఫ్టర్‌ లభిస్తుంది. దీని ద్వారా క్లచ్‌ ఉపయోగించకుండా అప్‌షిఫ్ట్‌, డౌన్‌షిఫ్ట్‌ చేయవచ్చు.

ఫ్లాగ్‌షిప్‌ R2Mలో అడ్జస్టబుల్‌ బ్రేక్‌, క్లచ్‌ లివర్లు, Smart Key సిస్టమ్‌, మరింత ప్రీమియం హార్డ్‌వేర్‌ ఉన్నాయి.

వివరాలు

కలర్‌ ఆప్షన్లలో R15 ముందంజ

మరో ప్రత్యేక ఫీచర్‌ అడ్జస్టబుల్‌ రైడర్‌ ఫుట్‌పెగ్స్‌. ఈ ఫీచర్‌ R2 సిరీస్‌లోని అన్ని వేరియంట్లలో ఉంటుంది.

కలర్‌, ఎడిషన్‌ ఆప్షన్ల విషయంలో R15కు ఎక్కువ వెరైటీ ఉంది.

R15లో:

మెటాలిక్ బ్లాక్

మ్యాట్ పెర్ల్ వైట్

రేసింగ్ బ్లూ

ఇంటెన్సిటీ వైట్

డార్క్ నైట్

మెటాలిక్ రెడ్

మాన్‌స్టర్ ఎనర్జీ యమహా మోటోజీపీ ఎడిషన్ వంటి ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. ప్రీమియం R15Mను మెటాలిక్ గ్రే, ఐకాన్ పెర్ఫార్మెన్స్ ఫినిష్‌లలో కొనుగోలు చేయవచ్చు.

R2 కలర్‌ ఆప్షన్లు మాత్రం కొంత పరిమితంగా ఉన్నాయి.

స్టాండర్డ్‌ R2లో రేసింగ్ బ్లూ, మ్యాట్ పెర్ల్ వైట్, మెటాలిక్ బ్లాక్, డార్క్ బ్లూయిష్ గ్రే కలర్‌లు ఉన్నాయి. ఫ్లాగ్‌షిప్‌ R2Mమాత్రం మెటాలిక్ గ్రే కలర్‌లో మాత్రమే లభిస్తుంది.

వివరాలు

చివరగా.. ఏది కొనాలి?

తక్కువ బడ్జెట్‌లో స్పోర్టీ బైక్‌, మంచి మైలేజ్‌, ట్రాక్‌-ఇన్‌స్పైర్డ్‌ రైడింగ్‌ అనుభవం కోరుకునేవారికి R15 మంచి ఎంపిక.

మరోవైపు ఎక్కువ పవర్‌, మెరుగైన ఎలక్ట్రానిక్స్‌, రైడింగ్‌ మోడ్‌లు, పెద్ద ఇంజిన్‌, ప్రీమియం ఫీచర్లు కావాలనుకునేవారికి R2 మరింత సరైన ఆప్షన్‌గా నిలుస్తుంది.

అయితే R2 కోసం R15తో పోలిస్తే వేరియంట్‌ను బట్టి రూ.30 వేల నుంచి రూ.80 వేల వరకు అదనంగా ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుందని గుర్తుంచుకోవాలి.

ADVERTISEMENT