Yokohama BluEarth-GT AE51: కొత్త టైర్లలో సరికొత్త నమ్మకం
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
కారు టైర్లు మార్చినప్పుడు డ్రైవింగ్ అనుభవంలో ఎలాంటి మార్పులు వస్తాయి? రోడ్డుపై పట్టు పెరుగుతుందా? ప్రయాణం సౌకర్యంగా ఉంటుందా? ఇంధన ఆదా మెరుగుపడుతుందా? ఆడి A4లో యొకోహామా BluEarth-GT AE51 టైర్లను అమర్చి 1,500 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిన తర్వాత ఈ ప్రశ్నలకు కొన్ని సమాధానాలు లభించాయి. రోడ్డుపై నమ్మకం పెరగడం సానుకూల అంశమైతే, టైర్ల శబ్దం కొద్దిగా పెరగడం ఒక ప్రతికూలతగా కనిపించింది.
Details
40,000 కి.మీ. తర్వాత కొత్త టైర్లు
ఈ ఆడి A4 కారు మొదట అమర్చిన టైర్లతోనే సుమారు 40,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది. వాటిని మార్చే సమయంలో కొత్తగా యొకోహామా BluEarth-GT AE51 టైర్లను ఎంచుకున్నారు.
రోజువారీ ప్రయాణాలతో పాటు హైవే డ్రైవింగ్‌లోనూ మెరుగైన పనితీరు అందించడమే ఈ ఎంపిక వెనుక ఉద్దేశం. ఈ టైర్లపై 225/15 R17 సైజు, 671 కిలోల గరిష్ఠ లోడ్ సామర్థ్యం, 51 PSI గరిష్ఠ పీడన సూచన ఉన్నాయి.
అయితే, 51 PSI అనేది టైర్‌పై పేర్కొన్న గరిష్ఠ పరిమితి మాత్రమే. కారుకు అవసరమైన గాలి పీడనాన్ని వాహన తయారీ సంస్థ సూచనల ప్రకారం ఉంచాలి.
Details
హైవేపై మెరుగైన భరోసా
కొత్త టైర్లు అమర్చిన తర్వాత రోడ్డుపై పట్టు మెరుగ్గా అనిపించిందని డ్రైవర్ తెలిపారు. ముఖ్యంగా హైవేపై వేగంగా ప్రయాణించేటప్పుడు కారు మరింత భరోసానిచ్చిందన్నారు.
గుంతలు, ఎగుడుదిగుడు రోడ్లపై ప్రయాణించినా రైడ్ కంఫర్ట్‌లో పెద్దగా మార్పు కనిపించలేదు.
అయితే, పాత టైర్లు ఇప్పటికే 40,000 కిలోమీటర్లు తిరిగినందున ఈ మెరుగుదల పూర్తిగా యొకోహామా టైర్ల ప్రత్యేకతేనని చెప్పలేం.
Details
శబ్దం పెరిగింది.. మైలేజీ యథాతథం
ఈ టైర్లలో గుర్తించిన ప్రధాన ప్రతికూలత రోడ్డు శబ్దం కొద్దిగా పెరగడం.
మరోవైపు, నగరంలోనూ హైవేపైనా ఇంధన సామర్థ్యంలో స్పష్టమైన మెరుగుదల కనిపించలేదు.
మొత్తంగా 1,500 కిలోమీటర్ల ప్రయాణం తర్వాత AE51 మంచి ప్రారంభ అనుభవాన్ని ఇచ్చింది. అయితే, దీర్ఘకాలిక మన్నిక, అరుగుదల, పనితీరుపై పూర్తి అంచనాకు మరికొంత కాలం వేచి చూడాలి.