E20 Petrol: E20 పెట్రోల్పై కేంద్రం కొత్త నిబంధనలు.. OMCలకు కీలక ఆదేశాలు
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
పెట్రోల్లో ఇథనాల్ కలిపే విషయంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం మరింత కఠిన నిబంధనలు తీసుకురావడానికి సిద్ధమవుతోంది. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) సహా ఆటోమొబైల్ ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో ఉన్న సంస్థలు E20 పెట్రోల్లో క్లోరైడ్ కలుషితం 3 పార్ట్స్ పర్ మిలియన్ (ppm) కంటే తక్కువగా ఉండేలా చూడటం తప్పనిసరి చేసే అంశాన్ని ప్రభుత్వం పరిశీలిస్తోంది. ఇంధనం నాణ్యతపై వాహన తయారీ సంస్థలు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్న నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం ప్రాధాన్యం సంతరించుకుంది. ప్రస్తుతం ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్కు సంబంధించి ఈ పరిమితులు తప్పనిసరి నిబంధనలు కాకుండా, స్వచ్ఛంద ప్రమాణాల్లో భాగంగా ఉన్నాయి.
వివరాలు
కలుషితాలపై నిబంధనలు తప్పనిసరి చేసేందుకు BIS చర్యలు
పెట్రోల్లో ఉండే కలుషితాల విషయంలో ప్రస్తుతం ఉన్న నిబంధనలను తప్పనిసరి చేసేందుకు బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ (BIS) చర్యలు చేపడుతోంది.
ఇంధనంలో ఉండే కలుషితాలకు సంబంధించిన పరిమితులను తప్పనిసరి చేయాలని భావిస్తున్నట్లు BISకు చెందిన ఓ అధికారి తెలిపారు.
దేశవ్యాప్తంగా వాహనాల్లో ఉపయోగించే ఇంధనం నాణ్యతను మరింత మెరుగుపరచడమే ఈ చర్యల ప్రధాన ఉద్దేశం.
పెట్రోల్ బంకుల్లో సరఫరా చేసిన E20 పెట్రోల్లో క్లోరైడ్ స్థాయులు ఎక్కువగా ఉండటం, అధిక తేమ ఉన్నట్లు కొన్ని సందర్భాల్లో గుర్తించడంతో ఆటోమొబైల్ సంస్థలు ఆందోళన వ్యక్తం చేశాయి.
వివరాలు
కలుషిత ఇంధనంతో వాహన విడిభాగాల వైఫల్యాలు
E20 పెట్రోల్లో అధిక స్థాయిలో క్లోరైడ్, తేమ ఉండటం వల్ల కొన్ని వాహన విడిభాగాలు దెబ్బతింటున్నాయని ఆటోమొబైల్ సంస్థలు చెబుతున్నాయి.
కొన్ని సందర్భాల్లో వాహనాల ట్యాంకుల నుంచి సేకరించిన ఇంధన నమూనాల్లో క్లోరైడ్ పరిమాణం ఎక్కువగా ఉన్నట్లు గుర్తించారు.
దీంతో ఇంధనం నాణ్యతపై అనుమానాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
భవిష్యత్తులో పెట్రోల్లో ఇథనాల్ శాతాన్ని మరింత పెంచే అవకాశాలను ప్రభుత్వం, పరిశ్రమ వర్గాలు పరిశీలిస్తున్న సమయంలో ఈ అంశం మరింత ప్రాధాన్యం సంతరించుకుంది.
వివరాలు
గడువుకు ఐదేళ్ల ముందే 20 శాతం ఇథనాల్ మిశ్రమం సాధించిన భారత్
ఇంధన నాణ్యతపై ఆందోళనలు వ్యక్తమవుతున్నప్పటికీ.. పెట్రోల్లో 20 శాతం ఇథనాల్ కలపాలన్న లక్ష్యాన్ని భారత్ నిర్ణయించిన గడువుకంటే ఐదేళ్ల ముందుగానే సాధించింది.
అయితే E20 పెట్రోల్కు సంబంధించి కేంద్రం ప్రతిపాదిస్తున్న కొత్త నిబంధనలు అమల్లోకి వస్తే దేశంలో ఇంధన నాణ్యత ప్రమాణాలు మరింత మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.
ముఖ్యంగా క్లోరైడ్, తేమ వంటి కలుషితాలపై స్పష్టమైన పరిమితులు అమలు చేయడం ద్వారా వాహనాలకు కలిగే నష్టాలను తగ్గించవచ్చని భావిస్తున్నారు.