E20 Petrol: ఈ20 పెట్రోల్తో కొత్త కార్ల మైలేజ్కు భారీ దెబ్బ.. సర్వేలో షాకింగ్ నిజాలు
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
దేశవ్యాప్తంగా E20 ఎథనాల్ మిశ్రమ పెట్రోల్ అమల్లోకి వచ్చిన తర్వాత కొత్త పెట్రోల్ కార్ల మైలేజ్ గణనీయంగా తగ్గిందని లోకల్సర్కిల్స్ (LocalCircles) నిర్వహించిన తాజా సర్వే వెల్లడించింది. 2023-24లో కొనుగోలు చేసిన పెట్రోల్ కార్ల యజమానుల్లో దాదాపు 10 మందిలో ఆరుగురు తమ వాహనాల మైలేజ్ 10 శాతానికి పైగా తగ్గిందని పేర్కొన్నారు. ఈ పరిస్థితి ఇంధన నాణ్యత, అలాగే పెట్రోల్లో కల్తీ జరుగుతోందా అనే అనుమానాలకు బలం చేకూరుస్తోంది. ప్రభుత్వం ఇప్పటికే E20 పెట్రోల్ వల్ల 3 నుంచి 5 శాతం వరకు మాత్రమే మైలేజ్ తగ్గే అవకాశం ఉందని తెలిపింది. అయితే తాజా సర్వేలో బయటపడిన వివరాలు ఆ అంచనాలకు మించి ఉండటంతో కొత్త చర్చ మొదలైంది.
వివరాలు
20 శాతానికి మించి తగ్గిన కార్ల మైలేజ్
2023-24లో కొనుగోలు చేసిన, E20 పెట్రోల్కు అనుకూలంగా రూపొందించిన తాజా పెట్రోల్ కార్లలో కూడా సమస్య కనిపిస్తోందని సర్వే తెలిపింది.
ఇందులో 59 శాతం మంది తమ కార్ల మైలేజ్ 10 శాతానికి పైగా తగ్గిందని,మరో 25 శాతం మంది అయితే 20 శాతానికి మించి తగ్గిందని వెల్లడించారు.
ఇక 2023కు ముందు కొనుగోలు చేసిన పెట్రోల్ వాహనాల యజమానుల్లో 66 శాతం మంది కూడా 10 శాతానికి పైగా మైలేజ్ తగ్గినట్లు చెప్పడం గమనార్హం.
దీంతో ఈ సమస్య పాత వాహనాలకే పరిమితం కాకుండా కొత్త కార్లలోనూ కనిపిస్తోందని సర్వే స్పష్టం చేసింది.
వివరాలు
రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు ఆదేశాలు జారీ
ఈ పరిస్థితి చూస్తుంటే పెట్రోల్ బంకుల్లో సరఫరా అవుతున్న ఇంధనం E20 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేకపోవడం లేదా కల్తీ జరిగే అవకాశం ఉందని లోకల్సర్కిల్స్ అభిప్రాయపడింది.
వాహన తయారీ సంస్థలు కూడా ఇదే అనుమానాన్ని వ్యక్తం చేస్తున్నాయని పేర్కొంది.
ఇటీవల కేంద్ర ప్రభుత్వం కూడా ఎథనాల్ మిశ్రమ ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో కల్తీని అరికట్టాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు ఆదేశాలు జారీ చేసిన విషయం గుర్తు చేసింది.
లోకల్సర్కిల్స్ విశ్లేషణ ప్రకారం, 2023కు ముందు కొనుగోలు చేసిన కార్ల యజమానుల్లో 10 శాతానికి పైగా మైలేజ్ తగ్గిందని చెప్పిన వారి సంఖ్య మే 2026లో 45 శాతం ఉండగా, జూన్ 2026 నాటికి 66 శాతానికి పెరిగింది.
వివరాలు
ఆయిల్ కంపెనీల టెర్మినళ్లలోనే ఎథనాల్ను పెట్రోల్తో కలుపుతున్నారు
సర్వే ప్రకారం, ప్రస్తుతం రిఫైనరీల వద్ద కాకుండా ఆయిల్ కంపెనీల టెర్మినళ్లలోనే ఎథనాల్ను పెట్రోల్తో కలుపుతున్నారు.
దీంతో ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ మరింత విస్తరించి, మధ్యలో నిర్వహించాల్సిన ప్రక్రియలు కూడా పెరిగాయి.
దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న 400కు పైగా డిస్టిలరీల నుంచి సుమారు 90 వేల పెట్రోల్ బంకుల వరకు ఇంధనం చేరే ప్రక్రియలో పర్యవేక్షణ తగ్గే అవకాశం ఉందని సర్వే పేర్కొంది.
భారత్లో E20 పెట్రోల్ను ఏప్రిల్ 2025లో,2030 లక్ష్యానికి దాదాపు ఐదేళ్ల ముందుగానే అమల్లోకి తీసుకొచ్చారు.
అప్పటి నుంచి మైలేజ్ తగ్గడం, వాహన పనితీరు పడిపోవడం, నిర్వహణ ఖర్చులు పెరగడం వంటి ఫిర్యాదులు పెరుగుతున్నాయని నివేదిక తెలిపింది.
వివరాలు
ఇంజిన్ దెబ్బతింటుందనే ప్రచారం నిజం కాదు: నితిన్ గడ్కరీ
ఇటీవల కేంద్ర రోడ్డు రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ మాట్లాడుతూ, ఎథనాల్లో కేలరీ విలువ తక్కువగా ఉండటంతో మైలేజ్ కొంత తగ్గవచ్చని, కానీ ఇంజిన్ దెబ్బతింటుందనే ప్రచారం నిజం కాదని స్పష్టం చేశారు.
ఇదే సమయంలో పెట్రోల్ కల్తీని అరికట్టేందుకు కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు కేంద్రం సూచించింది.
ఇక మెర్సిడెస్-బెంజ్ వంటి వాహన తయారీ సంస్థలు కూడా వినియోగదారులు ఎదుర్కొంటున్న సమస్యల్లో చాలావరకు పెట్రోల్ కల్తీ కారణమే అయి ఉండొచ్చని అభిప్రాయపడ్డాయి.
వివరాలు
ఎథనాల్ను లీటరుకు రూ.60-72 ధరకు సరఫరా చేస్తున్న ప్రభుత్వం
మరోవైపు, రాబోయే సంవత్సరాల్లో 25 శాతం ఎథనాల్ కలిగిన E25 పెట్రోల్'ను ప్రవేశపెట్టే దిశగా కేంద్ర ప్రభుత్వం పరీక్షలు నిర్వహిస్తోంది.
లోకల్సర్కిల్స్ ప్రకారం, ఎథనాల్ను ప్రభుత్వం లీటరుకు సుమారు రూ.60-72 ధరకు సరఫరా చేస్తుండగా, పెట్రోల్ మాత్రం రూ.95-105 మధ్య విక్రయమవుతోంది.
ఈ ధరల వ్యత్యాసం కారణంగా నిర్ణయించిన 20 శాతం కంటే ఎక్కువ ఎథనాల్ కలిపే అవకాశం కూడా కొందరికి లాభదాయకంగా మారే ప్రమాదం ఉందని సర్వే హెచ్చరించింది.