S-400 Vehicles: ఎస్-400 వాహనాలకు అంత పొడవైన వీల్బేస్ ఎందుకు? దీనికి అసలు కారణం ఇదే..
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
ఎస్-400 వాయు రక్షణ వ్యవస్థలో ఉపయోగించే వాహనాలు భారీ పరిమాణంలో ఉండటానికి ప్రధాన కారణం వాటిపై మోసే బరువు, పరికరాలే. ఈ వాహనాలు దాదాపు 44 టన్నుల బరువును మోయడంతో పాటు 7.5 మీటర్ల పొడవైన క్షిపణులను కూడా తీసుకెళ్తాయి. అందుకే వీటికి పొడవైన 8x8 వీల్బేస్ను ఏర్పాటు చేశారు. ఈ నిర్మాణం వాహనం బోల్తా పడకుండా కాపాడటంతో పాటు సుమారు రెండు మీటర్ల వెడల్పున్న గోతులను దాటేందుకు, రోడ్లపై అధిక ఒత్తిడి పడకుండా ఉండేందుకు ఉపయోగపడుతుంది.
వివరాలు
భారీ బరువు మోయాల్సిన అవసరం
ఎస్-400లో ఉపయోగించే వాహనాల్లో భారీ ఎంఝెడ్కేటీ-7930 (MZKT-7930) కూడా ఒకటి.
దీని సొంత వాహన బరువు సుమారు 20.5 టన్నులు కాగా, మరో 24 టన్నుల వరకు బరువును మోయగలదు. అంటే మొత్తం బరువు దాదాపు 44 టన్నులకు చేరుతుంది.
ఇంత భారీ బరువును ఒకేచోట కేంద్రీకరిస్తే మెత్తటి నేలలో వాహనం కూరుకుపోయే ప్రమాదం ఉంటుంది.
అందుకే పొడవైన వీల్బేస్ను ఏర్పాటు చేసి, భారీ బరువు వాహనంపై సమంగా పడేలా డిజైన్ చేశారు
వివరాలు
భారీ క్షిపణులకు సరిపోయేలా..
వాహనం పరిమాణాన్ని నిర్ణయించడంలో క్షిపణుల పొడవు కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.
ఎస్-400లో ఉపయోగించే 48N6 సిరీస్ క్షిపణులు సుమారు 7.5 మీటర్ల పొడవు ఉంటాయి.
వీటిని రక్షణ కేనిస్టర్లలో ఉంచి వాహనంపై అమర్చాలి. దీంతో ఆ కేనిస్టర్లను సురక్షితంగా మోసేందుకు పొడవైన చాసిస్ అవసరం అవుతుంది.
వివరాలు
గోతులను సులభంగా దాటేందుకు
ఎస్-400 వాహనాలకు 8x8 అమరిక ఉండటంతో వాటి ఆఫ్రోడ్ సామర్థ్యం పెరుగుతుంది.
నాలుగు యాక్సిళ్లను ఒకదానికొకటి తగినంత దూరంలో ఏర్పాటు చేయడం వల్ల యుద్ధభూమిలో కనిపించే సుమారు రెండు మీటర్ల వెడల్పున్న గోతులను కూడా దాటగలుగుతాయి.
చిన్న వీల్బేస్ ఉన్న సాధారణ సైనిక వాహనాలు ఇలాంటి గోతుల్లో సులభంగా ఇరుక్కుపోయే అవకాశం ఉంటుంది.
రాడార్ పరికరాలను భద్రంగా ఉంచేందుకు
ఎస్-400లో పొడవైన వీల్బేస్ కేవలం క్షిపణుల కోసమే కాదు.
92N6E వంటి రాడార్ వాహనాల్లో భారీ ఫేస్డ్-అరే యాంటెనాలు, హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ మాస్ట్లు ఉంటాయి.
ప్రయాణ సమయంలో వీటిని మడిచి వాహనంపై సురక్షితంగా ఉంచాలి. అందుకే ఈ పరికరాలను స్థిరంగా అమర్చేందుకు వెడల్పైన, పొడవైన చాసిస్ అవసరమవుతుంది.
వివరాలు
వాహనం బోల్తా పడకుండా
వాహనం పైభాగంలో భారీ పరికరాలను అమర్చడం వల్ల దాని గురుత్వ కేంద్రం పైకి వెళ్తుంది.
దీంతో వాహనం ఎత్తైన లేదా వాలుగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో ప్రయాణించేటప్పుడు బోల్తా పడే ప్రమాదం పెరుగుతుంది.
అయితే ఎస్-400 వాహనాలకు సుమారు మూడు మీటర్ల వెడల్పు, పొడవైన వీల్బేస్ ఉండటం వల్ల నేలపై పెద్ద స్థాయిలో ఆధారం లభిస్తుంది.
దీంతో సుమారు 30 డిగ్రీల పక్క వాలులపై కూడా వాహనం స్థిరంగా ఉండేందుకు అవకాశం ఉంటుంది.
వివరాలు
క్షిపణి ప్రయోగ సమయంలో వచ్చే ఒత్తిడిని తట్టుకునేందుకు
ఎస్-400 క్షిపణులను నిలువుగా ప్రయోగించే సమయంలో భారీ యాంత్రిక ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది.
క్షిపణిని కేనిస్టర్ నుంచి బయటకు పంపే సమయంలో ఏర్పడే ఈ బలాన్ని వాహనం మొత్తం నిర్మాణం తట్టుకోవాలి.
పొడవైన వీల్బేస్తో పాటు హైడ్రాలిక్ అవుట్రిగర్ల సాయంతో ఆ ఒత్తిడిని విస్తృత ప్రాంతానికి పంచుతారు.
దీంతో వాహనం చాసిస్పై ఒక్కచోట అధిక ఒత్తిడి పడకుండా ఉంటుంది.
వివరాలు
రోడ్లు దెబ్బతినకుండా
44 టన్నుల బరువును తక్కువ పొడవున్న వాహనంపై కేంద్రీకరిస్తే రహదారులపై ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ముఖ్యంగా పౌరుల వినియోగంలోని తారు రోడ్లు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంటుంది.
అయితే ఎస్-400 వాహనాల్లో బరువును నాలుగు యాక్సిళ్లపై విస్తృతంగా పంచేలా డిజైన్ చేశారు.
దీంతో నేలపై పడే ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. ఫలితంగా ఈ భారీ వాహనాలు గంటకు సుమారు 60 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించినా రహదారి మౌలిక వసతులపై ప్రభావాన్ని తగ్గించవచ్చు.