ముంబై బుల్లెట్ రైలుకు మొట్టమొదటి అండర్ సీ టన్నెల్ 3-అంతస్తుల స్టేషన్
బుల్లెట్ రైలు పని మహారాష్ట్రలో వేగాన్ని పుంజుకుంది, దీనిని బాంబే హైకోర్టు "జాతీయ ప్రాముఖ్యత మరియు ప్రజా ప్రయోజనానికి సంబంధించిన" ప్రాజెక్ట్ అని పేర్కొంది. గురువారం, న్యూస్18 ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఏకైక భూగర్భ స్టేషన్ వచ్చే బాంద్రా కుర్లా కాంప్లెక్స్ స్థలాన్ని సందర్శించింది. న్యూస్ 18తో మాట్లాడుతూ, నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్‌హెచ్‌ఎస్‌ఆర్‌సిఎల్) చీఫ్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ యుపి సింగ్ మాట్లాడుతూ, ప్లాట్‌ఫారమ్ గ్రౌండ్ లెవెల్ నుండి 24 మీటర్ల లోతులో ప్లాన్ చేయబడింది. "ప్లాట్‌ఫారమ్, కాన్కోర్స్ మరియు సర్వీస్ ఫ్లోర్‌తో సహా మూడు అంతస్తులు ఉంటాయి. స్టేషన్‌లో రెండు ఎంట్రీ/ఎగ్జిట్ పాయింట్‌లు ఉంటాయి, వీటిలో ఒకటి మెట్రో లైన్ 2B యొక్క సమీపంలోని మెట్రో స్టేషన్‌కు మరియు మరొకటి MTNL భవనం వైపుకు యాక్సెస్‌ను సులభతరం చేస్తుంది" అని సింగ్ చెప్పారు. నగరం యొక్క ప్రముఖ ఉన్నత స్థాయి వాణిజ్య కేంద్రం నడిబొడ్డున ఉన్న ఈ స్టేషన్ థానే లేదా విరార్ నుండి పని కోసం ముంబైకి ప్రతిరోజూ వచ్చే వ్యక్తులకు సహాయం చేస్తుంది.
మెట్రోను తీసుకోని వారి కోసం ఇతర రవాణా మార్గాలపై ప్రణాళిక వేస్తున్నారు
థానే నుండి 10 నిమిషాలలో, విరార్ నుండి 30 నిమిషాలలో BKCకి చేరుకోవచ్చు. మెట్రోను తీసుకోని వారికి ఇతర రవాణా మార్గాలతో అనుసంధానంపై కూడా ప్రణాళిక వేస్తున్నారు. స్టేషన్ వివరాలను వివరిస్తూ, ప్రయాణీకుల రాకపోకలకు, కాన్కోర్స్ , ప్లాట్‌ఫారమ్ స్థాయిలో సౌకర్యాల కోసం విస్తారమైన స్థలం అందుబాటులో ఉండే విధంగా ప్లాన్ చేసినట్లు సింగ్ చెప్పారు. కారిడార్ మొత్తం పొడవు 508 కి.మీ - మహారాష్ట్రలో 156 కి.మీ, దాద్రా నగర్ హవేలీలో 4కి.మీ, గుజరాత్‌లో 384కి.మీ. ప్రయాణానికి పట్టే మొత్తం సమయం 2.58 గంటలు. మహారాష్ట్రలో ఒకటి థానేలో, మరో రెండు గుజరాత్‌లోని సూరత్, సబర్మతిలో మూడు డిపోలు ఉంటాయి. సబర్మతిలో ఆపరేషనల్ కంట్రోల్ సెంటర్ ఉంటుంది.
