Submarine Deal: సబ్మెరైన్ డీల్పై త్వరలో కీలక నిర్ణయం.. జర్మనీతో రూ.70 వేల కోట్ల ఒప్పందం
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
ఎన్నో ఏళ్లుగా ఆలస్యమవుతున్న భారత నౌకాదళ ప్రాజెక్ట్-75(ఐ) జలాంతర్గాముల కార్యక్రమంలో త్వరలో కదలిక వచ్చే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన ప్రతిపాదన రానున్న రోజుల్లో కేబినెట్ భద్రతా వ్యవహారాల కమిటీ (సీసీఎస్) ముందుకు వెళ్లనున్నట్లు అధికార వర్గాలను ఉటంకిస్తూ సమాచారం. సీసీఎస్ ఆమోదం లభిస్తే ఒప్పందం కుదిరి నిర్మాణ పనులు ప్రారంభించేందుకు మార్గం సుగమమవుతుంది. ప్రాజెక్ట్-75(ఐ) కింద భారత నౌకాదళం కోసం ఆరు అత్యాధునిక సంప్రదాయ జలాంతర్గాములను నిర్మించనున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టు విలువ సుమారు రూ.70 వేల కోట్లుగా అంచనా. వీటిని ప్రధానంగా భారత్లోనే నిర్మించనున్నారు. ముంబయికి చెందిన మజగావ్ డాక్ షిప్బిల్డర్స్ లిమిటెడ్ (ఎండీఎల్), జర్మనీకి చెందిన థైసెన్క్రుప్ మెరైన్ సిస్టమ్స్ (టీకేఎంఎస్) భాగస్వామ్యంతో ఈ నిర్మాణం చేపట్టనున్నారు.
వివరాలు
భారత్లో టీకేఎంఎస్ భాగస్వామ్యాలు
వాణిజ్య నిబంధనలు, సాంకేతిక అంశాలపై ఏళ్లుగా చర్చలు సాగుతున్నప్పటికీ.. పలు దఫాల్లో అవి నిలిచిపోయాయి. దీంతో ప్రాజెక్టు ముందుకు సాగడంలో జాప్యం జరిగింది. ప్రాజెక్టుకు తుది ఆమోదం రాకముందే టీకేఎంఎస్ భారత్లో తన భాగస్వామ్యాలను విస్తరిస్తోంది.
దేశ భవిష్యత్ నీటి అడుగున యుద్ధ సామర్థ్యాల రంగంలో దీర్ఘకాలికంగా పనిచేయాలనే ఉద్దేశంతో భారత సంస్థలతో ఒప్పందాలు కుదుర్చుకుంటోంది.
హైదరాబాద్కు చెందిన వీఈఎం టెక్నాలజీస్తో టీకేఎంఎస్ అవగాహన ఒప్పందం (ఎంవోయూ) కుదుర్చుకుంది. దీని ద్వారా భారీ టార్పెడోలను అభివృద్ధి చేయడం, నిర్మించడం, సమీకరించడం, భవిష్యత్తులో ఆధునికీకరించడం వంటి పనులు చేపట్టనున్నారు.
వివరాలు
టీకేఎంఎస్ కీలక భాగస్వామ్యం
టీకేఎంఎస్కు చెందిన అనుబంధ సంస్థ అట్లాస్ ఎలక్ట్రానిక్ కూడా ఈ భాగస్వామ్యంలో ఉంది. భారత వైపు టార్పెడోల సమీకరణ, పరీక్షలను వీఈఎం నిర్వహించనుంది.
ఈ భాగస్వామ్యం తర్వాత టీమింగ్ ఒప్పందంగా మారింది. సాంకేతిక పరిజ్ఞాన బదిలీ, 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' టార్పెడో ప్రాజెక్టు కూడా ఇందులో భాగంగా ఉన్నాయి.
ముంబయికి చెందిన సీఎఫ్ఎఫ్ ఫ్లూయిడ్ కంట్రోల్తోనూ టీకేఎంఎస్ భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది. జలాంతర్గామి వ్యతిరేక యుద్ధ వ్యవస్థలపై ఈ భాగస్వామ్యం కొనసాగుతోంది.
డీఆర్డీవోతోపాటు మరిన్ని భారత సంస్థలతో భాగస్వామ్యాల కోసం టీకేఎంఎస్ ప్రయత్నిస్తున్నట్లు సమాచారం.
వివరాలు
కేవలం ఆరు జలాంతర్గాములు కొనడమే కాదు..
భారత్కు ఈ ప్రాజెక్టు కేవలం ఆరు జలాంతర్గాములను సమకూర్చుకోవడం మాత్రమే కాదు.
దేశీయంగా జలాంతర్గాముల నిర్మాణం, నిర్వహణ, ఆధునికీకరణ సామర్థ్యాలను పెంచుకోవడం, భవిష్యత్తులో సొంతంగా డిజైన్ చేసే స్థాయికి చేరుకోవడం ప్రధాన లక్ష్యంగా ఉంది.
ప్రాజెక్ట్-75(ఐ) జలాంతర్గాముల్లో ఎయిర్ ఇండిపెండెంట్ ప్రొపల్షన్ (ఏఐపీ) వ్యవస్థలు ఉండనున్నాయి. సాధారణ డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ జలాంతర్గాములతో పోలిస్తే ఇవి ఎక్కువకాలం నీటి అడుగునే ఉండగలవు.
ఆధునిక సెన్సర్లు, టార్పెడోలు, క్షిపణులు, ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్ వ్యవస్థలను కూడా వీటిలో అమర్చే అవకాశం ఉంది.
అయితే ఈ ప్రాజెక్టులో భారత సంస్థలు కేవలం విడిభాగాలను సమీకరించే స్థాయికే పరిమితం కాకుండా.. సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పూర్తిగా అర్థం చేసుకుని, భవిష్యత్తులో దాన్ని మెరుగుపరిచే సామర్థ్యాన్ని పొందేలా ఒప్పందం ఉండాలని భారత అధికారులు భావిస్తున్నారు.
వివరాలు
చైనా జలాంతర్గాముల కార్యకలాపాల వేళ..
కొత్త ఆరు జలాంతర్గాములు భారత నౌకాదళానికి నీటి అడుగున ఎక్కువసేపు పనిచేసే సామర్థ్యం, స్టెల్త్, నిఘా, దాడి సామర్థ్యాలను పెంచనున్నాయి.
ఏఐపీ వ్యవస్థల కారణంగా ఎక్కువకాలం నీటి అడుగునే ఉండి గస్తీ నిర్వహించడం, సముద్ర మార్గాలను నియంత్రించే సామర్థ్యం మెరుగుపడుతుంది.
హిందూ మహాసముద్ర ప్రాంతంలో చైనా జలాంతర్గాముల కార్యకలాపాలు పెరుగుతున్న సమయంలో ఈ ప్రాజెక్టు ప్రాధాన్యం మరింత పెరిగింది.
ఇప్పటికే ఫ్రాన్స్ సహకారంతో ఎండీఎల్ ఆరు కల్వరి తరగతి జలాంతర్గాములను నిర్మించింది. వీటిలో తొలి జలాంతర్గామి 2017లో నౌకాదళంలో చేరగా.. చివరిదైన ఐఎన్ఎస్ వాఘ్షీర్ను 2025 జనవరిలో నౌకాదళంలోకి చేర్చారు.
వివరాలు
పాత భాగస్వామ్యానికి కొత్త రూపం
భారత్ దశాబ్దాలుగా జర్మనీ డిజైన్ చేసిన టైప్-209/1500 షిషుమార్ తరగతి జలాంతర్గాములను వినియోగిస్తోంది. వీటిలో కొన్ని జలాంతర్గాములను 1980ల నుంచే ఎండీఎల్లో నిర్మించారు.
టీకేఎంఎస్-ఎండీఎల్ భాగస్వామ్యం ఆ పాత అనుబంధానికి కొనసాగింపుగా నిలవనుంది.
అయితే ఈసారి భారత్లోనే అధిక స్థాయిలో నిర్మాణం, వాస్తవ సాంకేతిక పరిజ్ఞాన బదిలీ, దేశీయ జలాంతర్గామి పరిశ్రమను విస్తరించడంపై ప్రధానంగా దృష్టి పెట్టనున్నారు.
సీసీఎస్ ఆమోదం లభిస్తే తదుపరి దశలో ఒప్పందంపై సంతకాలు చేసి నిర్మాణ పనులు ప్రారంభిస్తారు.
ప్రభుత్వం, ఎండీఎల్, టీకేఎంఎస్ మధ్య పనుల విభజన, నిర్మాణ కాలపట్టిక, సాంకేతిక పరిజ్ఞాన బదిలీ, భవిష్యత్తులో నిర్వహణ వంటి అంశాలు తుది ఒప్పందంలో స్పష్టంగా పేర్కొనే అవకాశం ఉంది.