Hyderabad Metro: తెలంగాణ ప్రభుత్వం చేతికి మెట్రో రైలు.. కొనుగోలుకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నిర్ణయం
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
హైదరాబాద్‌ మెట్రో రైలు తొలి దశను రాష్ట్ర ప్రభుత్వం స్వాధీనం చేసుకోవాలని తుది నిర్ణయం తీసుకుంది. ఈ మేరకు ముఖ్యమంత్రి రేవంత్‌ రెడ్డి, ఎల్‌ అండ్‌ టీ సంస్థ ఛైర్మన్‌ ఎస్‌.ఎన్‌. సుబ్రమణ్యన్‌ మధ్య గురువారం కీలక చర్చలు జరిగాయి. గత కొన్ని రోజులుగా పలు ప్రత్యామ్నాయాలను పరిశీలించినప్పటికీ, ఈ భేటీతో విషయానికి ముగింపు లభించింది. మెట్రో కోసం ఎల్‌ అండ్‌ టీ బ్యాంకుల నుంచి తీసుకున్న సుమారు రూ.13 వేల కోట్ల రుణాన్ని ప్రభుత్వం భుజాన వేసుకోనుంది. అదనంగా రూ.2 వేల కోట్లను ఈక్విటీ కింద సంస్థకు చెల్లించేందుకు సైతం ఒప్పందం కుదిరిందని సంబంధిత వర్గాలు వెల్లడించాయి. ఈ పరిణామం భవిష్యత్‌లో మెట్రో విస్తరణ ప్రాజెక్టులకు కీలక మలుపు కానుంది.
వివరాలు
రెండో దశకు అడ్డంకి తొలగించడమే లక్ష్యం
అధికారుల ప్రకారం, ఇది అమల్లోకి వస్తే దేశంలో ప్రైవేట్‌ సంస్థ ఆధ్వర్యంలో నడుస్తున్న ఏకైక మెట్రో కూడా ప్రభుత్వ ఆధీనంలోకి వస్తుంది. ప్రభుత్వం వచ్చే మూడేళ్లలో మెట్రో రెండో దశను పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుని, డీపీఆర్‌ను ఇప్పటికే కేంద్రానికి పంపించింది. అయితే తొలి దశ ఎల్‌ అండ్‌ టీ ఆధీనంలో ఉండటంతో,ఆ సంస్థతో అవగాహనకు రావాలని కేంద్రం సూచించింది. సంస్థ అంగీకరించకపోవడంతో రెండో దశకు ఆటంకాలు తలెత్తే అవకాశం ఉందన్న ఆందోళనతో మొదటి దశను ప్రభుత్వమే స్వాధీనం చేసుకోవాలని నిర్ణయించింది. ఈ నేపథ్యంలో ప్రభుత్వ ప్రధాన కార్యదర్శి రామకృష్ణారావు ఎల్‌ అండ్‌ టీ ప్రతినిధులతో చర్చలు జరిపారు. ఆ చర్చల తర్వాత గురువారం సీఎం రేవంత్‌రెడ్డి అధ్యక్షతన ఉన్నతస్థాయి సమావేశం జరిగింది.
వివరాలు
రెండో దశలో భాగస్వామ్యంపై ఎల్‌ అండ్‌ టీ నిరాకరణ
ఇందులో ఎల్‌ అండ్‌ టీ సీనియర్‌ అధికారులు, రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ప్రధానాధికారులు, రవాణా, ఆర్థిక, పురపాలక శాఖల ప్రధానులు పాల్గొన్నారు. ఈ సమావేశంలో మొదటి, రెండో దశల నిర్వహణ అంశాలపై సమగ్రంగా చర్చించిన తర్వాత తొలి దశను ఎల్‌ అండ్‌ టీ నుంచి కొనుగోలు చేయాలని ప్రభుత్వం తుది నిర్ణయం తీసుకుంది. సంస్థ కూడా దీనికి అంగీకారం తెలిపింది. సమావేశం అనంతరం ప్రభుత్వం, మెట్రో రైలు గ్రూపు సంయుక్త ప్రకటన విడుదల చేశాయి. దీని ప్రకారం.. హైదరాబాద్‌,పరిసర ప్రాంతాల్లో పెరుగుతున్న రవాణా అవసరాలను తీర్చేందుకు రెండో దశలో ఎనిమిది లైన్లతో మొత్తం 163 కి.మీ. పొడవునా విస్తరణ ప్రతిపాదనలు కేంద్రానికి పంపారు.
వివరాలు
రెండో దశలో భాగస్వామ్యం కుదరదని స్పష్టం చేసిన ఎల్‌ అండ్‌ టీ
కేంద్రం దీనిపై పలు సమీక్షలు నిర్వహించి, మొదటి దశ ప్రైవేటు ఆధీనంలో ఉండగా రెండో దశ ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలో కొనసాగడం వల్ల రెండు దశలను సమీకృత నిర్వహణలోకి తేవాలని సూచించింది. అలాగే రెండో దశలో భాగస్వామిగా ఎల్‌ అండ్‌ టీ కూడా ఉండాలని కోరింది. అయితే ఎల్‌ అండ్‌ టీ రెండో దశలో భాగస్వామ్యం కుదరదని స్పష్టం చేసింది. అంతేకాకుండా మొదటి, రెండో దశలను కలిపే సమీకృత ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి కూడా నిరాకరించింది. ఆదాయం, ఖర్చుల విభజన వంటి అంశాల్లో స్పష్టత లేకపోవడంతో తాము ముందుకు రావడం కష్టమని ఎల్‌ అండ్‌ టీ ఛైర్మన్‌ వెల్లడించినట్లు ప్రకటనలో పేర్కొంది.
వివరాలు
ఆర్థిక చర్చలు - సెటిల్‌మెంట్‌ ఒప్పందం
అయితే, రెండో దశను ముందుకు తీసుకెళ్లేందుకు ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారంగా - తొలి దశలో తమ వాటాను పూర్తిగా విక్రయించేందుకు ఎల్‌ అండ్‌ టీ సిద్ధమని తెలిపింది. దీంతో మొదటి దశ పూర్తిగా ప్రభుత్వ అధీనంలోకి వస్తుందని స్పష్టం చేసింది. తమ వాటా విక్రయానికి సిద్ధమని ఎల్‌ అండ్‌ టీ ప్రకటించిన తర్వాత ఆర్థిక చర్చలు ప్రారంభమయ్యాయి. మెట్రోకు సంబంధించిన రూ.13వేల కోట్ల అప్పును ప్రభుత్వం తీసుకోవడంతో పాటు,ఈక్విటీ విలువగా రూ.5,900 కోట్లు చెల్లించాలని సంస్థ ఛైర్మన్‌ సుబ్రమణ్యన్‌ కోరారు. 2022 జూలై 22న కుదిరిన ఉప ఒప్పందం ప్రకారం రూ.3 వేల కోట్లు చెల్లించాల్సి ఉండగా ఇప్పటివరకు రూ.900 కోట్లు మాత్రమే అందాయని, మిగిలిన రూ.2,100 కోట్లు ఇవ్వాల్సి ఉన్నదని గుర్తు చేశారు.
వివరాలు
ఆర్థిక చర్చలు - సెటిల్‌మెంట్‌ ఒప్పందం
విస్తృత చర్చల అనంతరం, రెండో దశకు కేంద్ర ఆమోదం పొందేలా ప్రభుత్వం రూ.13 వేల కోట్ల రుణభారం తీసుకోవడమే కాకుండా, రూ.2 వేల కోట్లు ఒకే సారి చెల్లించి ఈక్విటీ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్‌గా చూపించాలని అంగీకరించింది. ఈ నిర్ణయంతో ప్రభుత్వం తొలి దశ మెట్రోను పూర్తిగా టేకోవర్‌ చేసుకునే ప్రక్రియను ప్రారంభించనుంది.