Chinese EV Battery Technology: నిమిషానికి 100 కి.మీ రేంజ్.. ఈవీ ఛార్జింగ్లో చైనా కంపెనీ సంచలనం!
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) రంగంలో అత్యంత వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ కోసం కంపెనీల మధ్య పోటీ కొనసాగుతోంది. ప్రస్తుతం టెస్లా వి3, వి4 సూపర్చార్జర్లు గరిష్ఠంగా 250 కిలోవాట్ల వరకు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తున్నాయి. వీటి ద్వారా సుమారు 15 నిమిషాల్లో 200 మైళ్ల వరకు డ్రైవింగ్ రేంజ్ను పొందవచ్చు. ఆధునిక బీఎండబ్ల్యూ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కూడా 250 కిలోవాట్ల వరకు ఛార్జింగ్ వేగాన్ని సపోర్ట్ చేస్తున్నాయి. వీటి ద్వారా బ్యాటరీని 10 నుంచి 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి సుమారు 28 నుంచి 35 నిమిషాల సమయం పడుతుంది. మరోవైపు మెర్సిడెస్-బెంజ్ 200 కిలోవాట్ల నుంచి 330 కిలోవాట్ల మధ్య డీసీ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ రేట్లను అందిస్తున్నట్లు చెబుతోంది.
వివరాలు
15C స్మార్ట్ ఫ్లాష్ ఛార్జింగ్
దీంతో ఛార్జింగ్ సమయాన్ని సుమారు 22 నుంచి 32 నిమిషాలకు తగ్గించవచ్చని కంపెనీ పేర్కొంటోంది.
అయితే చైనాకు చెందిన ప్రముఖ బ్యాటరీ సంస్థ సన్వోడా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ కో. లిమిటెడ్ (Sunwoda EVB) అభివృద్ధి చేస్తున్న కొత్త టెక్నాలజీతో పోలిస్తే ఈ గణాంకాలు కూడా తక్కువగానే కనిపిస్తున్నాయి.
కంపెనీ తాజాగా '15C స్మార్ట్ ఫ్లాష్ ఛార్జింగ్' బ్యాటరీ వ్యవస్థను ప్రకటించింది. ప్రస్తుత ఈవీ పరిశ్రమలో ఉన్న ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను మించే స్థాయిలో ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అందిస్తామని సన్వోడా చెబుతోంది.
వివరాలు
15C LFP బ్యాటరీ టెక్నాలజీ
షాన్డాంగ్లోని జావోజువాంగ్లో ఇటీవల జరిగిన బ్యాటరీ పరిశ్రమ సదస్సులో సన్వోడా ఈవీబీ తన కొత్త 15C LFP బ్యాటరీ టెక్నాలజీని ఆవిష్కరించింది.
ఇందులో వెల్లడించిన గణాంకాలు ఆసక్తికరంగా ఉన్నాయి. ఈ బ్యాటరీని కేవలం ఐదు నిమిషాల్లో 10 శాతం నుంచి 70 శాతానికి ఛార్జ్ చేయవచ్చని కంపెనీ చెబుతోంది.
అలాగే కేవలం తొమ్మిది నిమిషాల్లో బ్యాటరీని 97 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చని పేర్కొంది.
అంటే వాహనం ఛార్జింగ్కు కనెక్ట్ చేసిన ప్రతి నిమిషానికి సుమారు 100 కిలోమీటర్ల డ్రైవింగ్ రేంజ్ పొందే అవకాశం ఉంటుందని సన్వోడా వెల్లడించింది. అయితే ఈ టెక్నాలజీలో కేవలం ఛార్జింగ్ వేగమే కీలకమైన అంశం కాదు.
వివరాలు
బ్యాటరీలో వేడి నిర్వహణే కీలకం
గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద కూడా అత్యంత వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ థర్మల్ స్టెబిలిటీని కొనసాగించగలగడం దీని ప్రత్యేకతగా కంపెనీ చెబుతోంది.
అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్లో ఎదురయ్యే ప్రధాన సమస్యల్లో ఒకటైన వేడి నిర్వహణకు ఇది పరిష్కారంగా నిలిచే అవకాశం ఉంది.
అత్యంత వేగంగా బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడంలో చాలాకాలంగా వేడి ప్రధాన పరిమితిగా ఉంది.
తక్కువ సమయంలో భారీ మొత్తంలో విద్యుత్ను బ్యాటరీలోకి పంపడం వల్ల గణనీయమైన థర్మల్ స్ట్రెస్ ఏర్పడుతుంది.
దీంతో బ్యాటరీ పనితీరు, జీవితకాలంపై ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ నేపథ్యంలో తమ కొత్త వ్యవస్థ అత్యధిక ఛార్జింగ్ లోడ్ ఉన్నప్పటికీ ఉష్ణోగ్రతలను నియంత్రణలో ఉంచేలా రూపొందించినట్లు సన్వోడా చెబుతోంది.
వివరాలు
20 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రతలోనూ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్
ఇది బ్యాటరీ పనితీరు, జీవితకాలం విషయంలో కీలక మార్పులకు దారితీయవచ్చని కంపెనీ పేర్కొంటోంది.
తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితుల్లోనూ కొత్త టెక్నాలజీ పనిచేస్తుందని సన్వోడా చెబుతోంది. ఉష్ణోగ్రత -20 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు పడిపోయిన పరిస్థితుల్లో కూడా బ్యాటరీ 700 కిలోమీటర్ల వరకు రేంజ్ను అందించగలదని కంపెనీ పేర్కొంది.
అంతేకాకుండా, -20 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉష్ణోగ్రతలోనూ బ్యాటరీని కేవలం 15 నిమిషాల్లో 10 శాతం నుంచి 97 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చని వెల్లడించింది.
వివరాలు
10 ఏళ్లు లేదా 3 లక్షల కిలోమీటర్ల వారంటీ
సన్వోడా పరిశ్రమలో ఇప్పటికే కీలక బ్యాటరీ తయారీదారుగా ఉంది. గీలీ, డోంగ్ఫెంగ్, జీఏసీ వంటి ప్రముఖ చైనా ఆటోమొబైల్ కంపెనీలకు ఈ సంస్థ ఇప్పటికే బ్యాటరీ సెల్స్ను సరఫరా చేస్తోంది.
మరో ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే.. కొత్త బ్యాటరీలు 10 ఏళ్లు లేదా 3 లక్షల కిలోమీటర్ల వరకు వారంటీ అవసరాలను తీర్చగలవని సన్వోడా చెబుతోంది.
ముఖ్యంగా అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ను వినియోగించడంపై ఎలాంటి పరిమితులు విధించకుండానే ఈ వారంటీ అవసరాలను తీర్చగలవని కంపెనీ పేర్కొంది.
ఈ టెక్నాలజీ వాస్తవ ప్రపంచ పరిస్థితుల్లోనూ కంపెనీ చెబుతున్న స్థాయిలో పనిచేస్తుందని నిరూపితమైతే.. తరచుగా అధిక వేగంతో ఛార్జింగ్ చేయడం వల్ల బ్యాటరీ త్వరగా డీగ్రేడ్ అవుతుందనే ఇన్నాళ్ల నమ్మకాన్ని సవాలు చేసే అవకాశం ఉంది.