Bajaj Pulsar: బజాజ్ పల్సర్ N160 కొనాలని ప్లాన్ చేసేవారికి అలర్ట్..
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
బజాజ్ పల్సర్ N160 కొనాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారా? అయితే బజాజ్ తాజాగా తీసుకొచ్చిన కొత్త Pulsar N160 4Vతో మీ నిర్ణయం కాస్త క్లిష్టంగా మారొచ్చు. ఇప్పటికే ఉన్న 160cc ఇంజిన్కు నాలుగు వాల్వ్ హెడ్ను జోడించడంతో పాటు, బైక్లో అనేక కొత్త ఫీచర్లను కంపెనీ అందించింది. 150-160cc సెగ్మెంట్లో బైక్ కొనాలనుకునే వారికి కావాల్సిన అన్ని అంశాలతో ఇది వచ్చిందని తొలిచూపులో అనిపిస్తుంది. అయితే సాధారణ 2-వాల్వ్ మోడల్తో పోలిస్తే దీనికి చెల్లించాల్సిన అదనపు ధరకు ఈ అప్గ్రేడ్ నిజంగా న్యాయం చేస్తుందా? ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.
వివరాలు
బైక్లో వచ్చిన అతిపెద్ద మార్పు..
కొత్త నాలుగు వాల్వ్ ఇంజిన్ ఈ బైక్లో వచ్చిన అతిపెద్ద మార్పు. అయితే బజాజ్ ఇంతటితో ఆగలేదు.
కొత్త గ్రాఫిక్స్తో బైక్ను తాజాగా కనిపించేలా మార్చింది. మొత్తం మూడు కలర్ ఆప్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
డిజైన్ పరంగా పెద్దగా మార్పులు చేయలేదు. ట్యాంక్ చుట్టూ ఉండే బల్కీ ష్రౌడ్స్ కారణంగా బైక్కు ముందు భాగం మరింత బలమైన, భారీ లుక్ను ఇస్తుంది.
సింగిల్-సీట్, స్ప్లిట్-సీట్ వేరియంట్లు కూడా ఉన్నాయి. వీటితో పాటు ఎలక్ట్రానిక్స్ ప్యాకేజీని కూడా గణనీయంగా అప్గ్రేడ్ చేశారు.
ఈ బైక్లో రైడ్-బై-వైర్ ఎలక్ట్రానిక్ థ్రాటిల్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, రైడ్ మోడ్లు, 5-అంగుళాల TFT డిస్ప్లే, బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్, డ్యూయల్-ఛానల్ ABS వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
వివరాలు
ఇంజిన్ పనితీరులో తేడా..
ఈ సెగ్మెంట్లోని బైక్కు ఇంత పెద్ద ఫీచర్ లిస్ట్ ఉండటం నిజంగా ఆకట్టుకునే విషయం.
చాలా వరకు ఫీచర్లు కూడా సజావుగానే పనిచేస్తాయి. గతంలో పల్సర్ N160లో ఫీచర్ల విషయంలో కొంత లోటు కనిపించేది.
ఇప్పుడు చేసిన ఈ అప్డేట్తో ప్రత్యర్థి బైక్లకు దీటుగా నిలిచేలా బజాజ్ దీనిని సిద్ధం చేసింది.
కొత్త 4V ఇంజిన్ 2-వాల్వ్ వెర్షన్ కంటే దాదాపు 2 HP అధిక పవర్ను అందిస్తుంది.
దీంతో మొత్తం పవర్ 18.5 HPకి చేరింది. అయితే పీక్ టార్క్ మాత్రం స్వల్పంగా తగ్గింది.
ఇప్పుడు గరిష్ఠంగా 14.4 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అయితే ఇంజిన్ పనితీరును అందించే విధానంలో మాత్రం గణనీయమైన తేడా కనిపిస్తుంది.
వివరాలు
వేగంగా దూసుకెళ్లే బైక్లలో ఇది కూడా ఒకటి..
చాలా ప్రత్యర్థి బైక్లతో పోలిస్తే N160 4Vలో గరిష్ఠ పవర్, టార్క్ రెండూ ఎక్కువ ఇంజిన్ RPM వద్ద వస్తాయి.
అంటే అదనపు పనితీరును పొందాలంటే థ్రాటిల్ను మరింతగా ఉపయోగిస్తూ, ఇంజిన్ను ఎక్కువ RPM వద్ద ఉంచాల్సి ఉంటుంది.
బజాజ్ ప్రకారం ఈ బైక్ 0-60 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని కేవలం 4.5 సెకన్లలో అందుకుంటుంది.
దీంతో ఈ సెగ్మెంట్లో వేగంగా దూసుకెళ్లే బైక్లలో ఇది కూడా ఒకటిగా నిలుస్తుంది.
నగరాల్లో నడిపేటప్పుడు బైక్ చురుగ్గా, ఉత్సాహంగా అనిపిస్తుంది. పవర్ డెలివరీ కూడా స్మూత్గా, ఊహించదగిన విధంగా ఉంటుంది.
రైడ్ సందర్భంగా Normal మోడ్నే మెరుగైన ఆప్షన్గా అనిపించింది.