V2V communication: రోడ్డు ప్రమాదాలకు చెక్.. భారత్లోకి ఎంట్రీ వెహికల్-టు-వెహికల్ కమ్యూనికేషన్!
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
భారతదేశంలో ప్రతేడాది 1.8 లక్షలకుపైగా రోడ్డు ప్రమాద మరణాలు నమోదవుతున్న నేపథ్యంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక చర్యలకు సిద్ధమవుతోంది. ప్రమాదాలను తగ్గించేందుకు వాహనాల మధ్య ప్రత్యక్ష సమాచార మార్పిడి జరిగే వెహికల్-టు-వెహికల్ (V2V) కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీని అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని నిర్ణయించింది. ఈ టెక్నాలజీ ద్వారా వాహనాలు ఒకదానితో ఒకటి రియల్టైమ్లో సమాచారాన్ని పంచుకోవడంతో ప్రమాదాలను ముందుగానే గుర్తించి నివారించే అవకాశం ఉంటుంది.
వివరాలు
త్వరలో స్పెక్ట్రమ్ కేటాయింపుపై నోటిఫికేషన్
ఈ సాంకేతికత అమలుకు అవసరమైన 5.875-5.925 గిగాహెర్ట్జ్ (GHz) స్పెక్ట్రమ్ బ్యాండ్ను డీ-లైసెన్స్ చేయాలని టెలికమ్యూనికేషన్స్ శాఖ (DoT) నిర్ణయించింది. దీనికి సంబంధించిన నోటిఫికేషన్ను త్వరలో విడుదల చేయనున్నట్లు సమాచారం. దీంతో V2V వ్యవస్థ అమలుకు అవసరమైన విధానపరమైన చట్రం సిద్ధమవుతుంది.
వివరాలు
V2V టెక్నాలజీ ఎలా పనిచేస్తుంది?
వెహికల్-టు-వెహికల్ కమ్యూనికేషన్ ద్వారా వాహనాలు వైర్లెస్ పద్ధతిలో పరస్పరం సమాచారాన్ని పంచుకుంటాయి. వాహనం వేగం, ప్రస్తుత స్థానం, ప్రయాణ దిశ, రోడ్డు పరిస్థితులు వంటి కీలక వివరాలు ఇతర వాహనాలకు చేరతాయి. దీంతో ముందున్న వాహనం అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ వేయడం, బ్లైండ్ స్పాట్లో మరో వాహనం ఉండడం, ప్రమాదకర రోడ్డు పరిస్థితులు వంటి అంశాలపై డ్రైవర్కు ముందస్తు హెచ్చరికలు అందుతాయి. ఫలితంగా డ్రైవర్ వేగంగా స్పందించి ప్రమాదాలను నివారించగలుగుతాడు.
వివరాలు
రవాణా శాఖతో సంప్రదింపుల తర్వాత తుది నిర్ణయం
టెలికమ్యూనికేషన్స్ శాఖకు చెందిన ఓ సీనియర్ అధికారి తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, స్పెక్ట్రమ్ కేటాయింపు బాధ్యత DoTదే అయినప్పటికీ, ఈ టెక్నాలజీని వాహనాల్లో తప్పనిసరి చేయాలా లేదా అనే నిర్ణయం రోడ్డు రవాణా, జాతీయ రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) తీసుకోనుంది. అలాగే ఉపయోగించే ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధిని కూడా MoRTH, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని నిర్ణయించనున్నట్లు వెల్లడించారు.
వివరాలు
ADASతో తేడా ఏమిటి?
ప్రస్తుతం కొన్ని ఆధునిక వాహనాల్లో ఉన్న అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS)తో పోలిస్తే V2V టెక్నాలజీ మరింత విస్తృతంగా పనిచేస్తుందని పరిశ్రమ వర్గాలు చెబుతున్నాయి. ADAS వ్యవస్థలు ప్రధానంగా వాహనంలో అమర్చిన కెమెరాలు, రాడార్లు, సెన్సర్లు ఆధారంగా పనిచేస్తాయి. లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్, కొలిజన్ అవాయిడెన్స్ వంటి ఫీచర్లు అందిస్తాయి. అయితే V2V టెక్నాలజీ ద్వారా వాహనాలు నేరుగా ఒకదానితో ఒకటి సమాచారాన్ని పంచుకోవడంతో సెన్సర్ల పరిధికి అవతల ఉన్న ప్రమాదాలను కూడా గుర్తించవచ్చు. మలుపులు, అడ్డంకులు, దట్టమైన పొగమంచు, భారీ ట్రాఫిక్ వంటి పరిస్థితుల్లో ఇది భద్రతను గణనీయంగా పెంచే అవకాశం ఉంది.
వివరాలు
ఇప్పటికే విదేశాల్లో అమలు
అమెరికా, యూరప్ సహా పలు దేశాల్లో V2V కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీ ఇప్పటికే వినియోగంలో ఉంది. భారత్లో మాత్రం ఇప్పటివరకు కొద్ది ప్రీమియం వాహన తయారీ సంస్థలు మాత్రమే దీనికి సమానమైన కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీలను అందిస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, 2021లో మెర్సిడెస్-బెంజ్ తన S-క్లాస్ మోడల్లో 'కార్-టు-ఎక్స్ కమ్యూనికేషన్' ఫీచర్ను ప్రవేశపెట్టింది. క్లౌడ్ ఆధారిత నెట్వర్క్ ద్వారా రోడ్డు ప్రమాదాలు, చెడు వాతావరణ పరిస్థితులు వంటి సమాచారాన్ని వాహనాలు పరస్పరం పంచుకునేలా ఈ వ్యవస్థ పనిచేస్తుంది.
వివరాలు
రోడ్డు భద్రతలో కొత్త అధ్యాయం
భారత్లో V2V టెక్నాలజీ విస్తృతంగా అమలైతే రోడ్డు ప్రమాదాల సంఖ్యను గణనీయంగా తగ్గించే అవకాశం ఉందని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ముఖ్యంగా డ్రైవర్లకు ముందస్తు హెచ్చరికలు అందించడం ద్వారా ప్రాణనష్టాన్ని తగ్గించడంలో ఇది కీలక పాత్ర పోషించనుంది.