LED హెడ్‌లైట్‌లకు అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నారా ఇది తెలుసుకోండి
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
దాదాపు అన్ని వాహన తయారీదారులు తమ దృష్టిని LED హెడ్‌లైట్‌ల వైపు మార్చడంతో, అనేక OEMలు, విడిభాగాల తయారీదారులు భారతీయ మార్కెట్‌లో LED యూనిట్లను ప్రవేశపెడుతున్నారు. భారతదేశంలో ఆన్‌లైన్, ఆఫ్‌లైన్ స్టోర్‌లలో LED రీప్లేస్‌మెంట్ బల్బులు రూ.1,000కే అందుబాటులో ఉన్నాయి. హాలోజన్ బల్బ్ పేలవమైన పనితీరుతో ఇబ్బందీపడలేక, చాలా మంది ఆఫ్టర్మార్కెట్ HID (హై-ఇంటెన్సిటీ డిశ్చార్జ్) లేదా LED (లైట్-ఎమిటింగ్ డయోడ్) యూనిట్లను ఎంచుకుంటున్నారు.
అయితే, ఇటువంటివి తెల్లటి రంగు లైట్లను ఎక్కువసేపు చూడటం వల్ల డ్రైవర్ అలసిపోవడం వంటి సమస్యలకు దారితీస్తుంది. అలాగే, హెడ్‌ల్యాంప్‌లకు సంబంధించిన నియమాల గురించి చాలా మందికి తెలియదు. CMV నిబంధనల ప్రకారం ఎక్కువ కాంతిని ఇచ్చే హెడ్‌లైట్లు చట్టవిరుద్ధం.
భారతదేశం
భారతదేశంలో అధిక వాటేజీ యూనిట్‌కు మార్చడం చట్టవిరుద్ధం
సెంట్రల్ మోటార్ వెహికల్స్ రూల్స్ అంటే CMVR 1989 సెక్షన్ 138 ప్రకారం, వాహనం 24V సిస్టమ్‌లో 70/75W లేదా 12V సిస్టమ్‌లో 60/65W కంటే ఎక్కువ హాలోజన్ ల్యాంప్‌లు ఉండకూడదు. దాదాపు అన్ని తయారీసంస్థలు రిఫ్లెక్టర్-టైప్ హెడ్‌ల్యాంప్ యూనిట్లలో 55/60W హాలోజన్ బల్బులను ఉపయోగించటానికి ఇదే కారణం. దీని అర్థం భారతదేశంలో అధిక వాటేజీ యూనిట్‌కు మార్చడం చట్టవిరుద్ధం.
సాధారణంగా, వాహన తయారీదారులు హెడ్‌ల్యాంప్ అసెంబ్లీని ఉపయోగం కోసం పేర్కొన్న బల్బ్ రకం ప్రకారం డిజైన్ చేస్తారు.
హాలోజన్ బల్బ్ స్థానంలో LED ని ఉపయోగించకుండా ఉండటానికి కారణం LED బల్బులు హాలోజన్ లేదా HID యూనిట్‌లతో పోల్చినప్పుడు, మరింత ఫోకస్డ్ బీమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అది ప్రమాదాలకు దారి తీస్తుంది.