Maruti Suzuki Ciaz: మారుతీ సుజుకీ సియాజ్పై బిగ్ అప్డేట్! ఈ మోడల్కి మారుతీ సుజుకీ గుడ్బై
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
మారుతీ సుజుకీ తన ప్రీమియం సెడాన్ సియాజ్ ఉత్పత్తిని 2025 మార్చిలో నిలిపివేయాలని నిర్ణయించింది. నెక్సా రిటైల్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా విక్రయిస్తున్న ఈ మోడల్‌ను, ఇప్పటికే ఉత్పత్తి చేసిన యూనిట్లను 2025 ఏప్రిల్ నాటికి పూర్తిగా అమ్మివేయాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది. హోండా సిటీ,హ్యుందాయ్ వెర్నా,స్కోడా స్లావియా,ఫోక్స్‌వ్యాగన్ విర్టస్ వంటి సెడాన్లతో పోటీ పడుతున్నప్పటికీ,మారుతున్న మార్కెట్ ధోరణుల నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా సెడాన్ కార్ల అమ్మకాలు తగ్గుతుండగా,భారత మార్కెట్‌లో కూడా ఎస్‌యూవీల ఆదరణ పెరగడంతో సెడాన్లకు డిమాండ్ తగ్గిపోయింది. వినియోగదారులు అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, విశాలమైన ఇంటీరియర్ కలిగిన ఎస్‌యూవీల వైపు మొగ్గుచూపుతున్నారు.
వివరాలు
సెడాన్ అమ్మకాలు గణనీయంగా తగ్గాయి
సియాజ్‌ను నిలిపివేయడం ద్వారా, భారత మార్కెట్‌లో మారుతీ సుజుకీ వద్ద మిడ్-సైజ్ సెడాన్ విభాగంలో కొత్త మోడళ్ల అవకాశం తగ్గిపోతుంది. ఇకపై, మారుతీ సుజుకీ సెడాన్ విభాగంలో డిజైర్ మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది, అది కూడా సబ్-కాంపాక్ట్ సెడాన్. గత కొన్నేళ్లుగా సెడాన్ అమ్మకాలు గణనీయంగా తగ్గాయి.2015లో సెడాన్ల మార్కెట్ వాటా 20% ఉండగా, 2024 నాటికి ఇది 10%కి పడిపోయింది. అదే సమయంలో ఎస్‌యూవీల అమ్మకాలు 50% దాటాయి.మారుతీ సుజుకీ కూడా ఈ ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొంది. 2025 ఆర్థిక సంవత్సరం ఏప్రిల్ నుంచి డిసెంబర్ వరకు కేవలం 5,861 సియాజ్ యూనిట్లు మాత్రమే అమ్ముడయ్యాయి, ఇది గత ఏడాదితో పోల్చితే 34% తగ్గుదల.
వివరాలు
మూడు నెలల్లో 659, 579, 464 యూనిట్ల అమ్మకాలకు పరిమితం
2024 చివరి మూడు నెలల్లో అమ్మకాలు వరుసగా 659, 579, 464 యూనిట్లకు పరిమితమయ్యాయి. ఇదే సమయంలో, సియాజ్‌కు సరైన అప్‌డేట్స్ కూడా రాలేదు. చివరిసారిగా 2018లో చిన్న ఫేస్‌లిఫ్ట్ మోడల్ విడుదలైనప్పటికీ, ఈ విభాగంలో పోటీ పడుతున్న ఇతర సెడాన్లతో పోలిస్తే మోడర్న్ ఫీచర్లు అందించలేకపోయింది. డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్, ADAS ఫీచర్లు వంటి ఆధునిక ప్రత్యేకతలు లేకపోవడం కూడా వినియోగదారుల నుంచి ఆసక్తి తగ్గించడానికి కారణమైంది.
వివరాలు
ఎస్‌యూవీలు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు దృష్టి
ప్రస్తుతం సియాజ్ 1.5-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో వస్తోంది. ఇది 5-స్పీడ్ మాన్యువల్, 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ వేరియంట్లలో లభిస్తోంది. గతంలో డీజిల్ వేరియంట్ కూడా అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, BS6 ఉద్గార నియమాలకు అనుగుణంగా కాకపోవడంతో కంపెనీ దానిని నిలిపివేసింది. మారుతీ సుజుకీ టర్బోఛార్జ్డ్ ఇంజిన్ లేదా హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ లాంటి ఆధునిక పరిష్కారాలను కూడా అందించలేదు. ఈ కారణాల వల్ల, సియాజ్ మార్కెట్‌లో పోటీ తప్పించలేకపోయింది. మారుతీ సుజుకీ ఇప్పుడు సెడాన్ల కన్నా ఎస్‌యూవీలు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు దృష్టి సారించిందని స్పష్టంగా తెలుస్తోంది. ఈ-విటారా వంటి కొత్త మోడళ్లను మార్కెట్‌లోకి తీసుకురావడానికి, మార్కెట్ మారుతున్న తీరును అర్థం చేసుకుని, సియాజ్‌ను పూర్తిగా నిలిపివేయాలని నిర్ణయించింది.