బ్యాటరీ ఛార్జింగ్‌పై సరికొత్త విషయాలు చెప్పిన EV తయారీదారులు
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ సొల్యూషన్స్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న చాలా మంది EV తయారీదారులు తమ ఉత్పత్తులకు 10-80% వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయాన్ని మాత్రమే ఇచ్చారు. దీని వెనుక ఉన్న కారణాలను ఇప్పుడు మనం తెలుసుకుందాం. EVలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ముఖ్య పాత్ర పోషించడంతో ప్రజలు ఆటోమోటివ్, ఎలక్ట్రికల్ పరిశ్రమలలో ఉపయోగించే వివిధ సాంకేతిక నిబంధనలు, ప్రమాణాల గురించి చాలా ఆలస్యంగా తెలుసుకుంటున్నారు. నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ కోడ్ (NEC) ద్వారా 80% ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ నియమం ఉండాలన్నదే ప్రధాన నిబంధన. ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ సమస్య కారణంగా 80శాతం కంటే ఎక్కువ నిరంతరం లోడే చేస్తే ప్రమాదం జరిగే అవకాశం ఉంటుంది. థ్రెషోల్డ్ ఉల్లంఘించినట్లయితే, అది ఒత్తిడికి వైర్లు వేడెక్కుతాయి.
లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో ఉపయోగకరం
చాలా EVలు విద్యుత్ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు అధిక వోల్టేజీను ఎక్కువ కాలం తట్టుకోలేదు. అధిక బ్యాటరీ క్షీణతను తగ్గించడానికి, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థలు (BMS) 10% కంటే తక్కువ, 80% కంటే ఎక్కువ వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌ను పరిమితం చేయడానికి ప్రోగ్రామ్ చేశారు. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా ప్రభావితం కానున్నాయి. వెచ్చని యూనిట్‌తో పోల్చినప్పుడు కోల్డ్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు ఛార్జ్ చేయడానికి ఎక్కువ సమయం అవసరం. ఆటోమేకర్లు గరిష్ట దీర్ఘాయువు కోసం బ్యాటరీలను డిజైన్ చేయనున్నారు.
