Bihar Bridge Collapse: బీహార్‌లో నాలుగు రోజుల్లోనే మళ్లీ కూలిన రెండో వంతెన
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
బిహార్‌లో మళ్లీ వంతెన ప్రమాదం జరిగింది. నాలుగు రోజుల్లోనే రెండో వంతెన కూలిపోయింది.
సివాన్‌లోని మహారాజ్‌గంజ్ సబ్ డివిజన్‌లోని పటేధా , గరౌలి గ్రామాల మధ్య గండక్ కాలువపై వంతెన అకస్మాత్తుగా కూలిపోయింది.
వాస్తవానికి, శనివారం ఉదయం అకస్మాత్తుగా వంతెన ఒక పిల్లర్ మునిగిపోవడం ప్రారంభించింది. కొద్దిసేపటికే వంతెన కాలువలో మునిగిపోయింది.
ప్రమాదం తర్వాత రెండు గ్రామాల మధ్య రాకపోకలు నిలిచిపోయాయి. దీంతో ఆ ప్రాంతంలోప్రజలు గుమికూడి కూలిన వంతెనను చూస్తున్నారు .. వంతెన నిర్మాణ పనులపై ప్రజలు ప్రశ్నలు సంధిస్తున్నారు.
వివరాలు
ఆ శాఖ కొద్ది రోజుల క్రితం కాలువను శుభ్రం చేసింది
30 ఏళ్ల క్రితం బీహార్ ప్రభుత్వం ఈ వంతెనను నిర్మించిందని గ్రామస్తులు చెబుతున్నారు. ఆ శాఖ కొద్ది రోజుల క్రితం కాలువను శుభ్రం చేసింది.
అలాగే కాల్వలోని మట్టిని కోసి కాల్వ కట్టపై పోశారు. దీంతో వంతెన పునాది బలహీనంగా మారిందని గ్రామస్తులు పేర్కొంటున్నారు.
ఈరోజు బ్రిడ్జి తెగిపోవడంతో బ్రిడ్జి కాలువలో పడిపోయింది. ఘటన జరిగిన తర్వాత ప్రభుత్వం విచారణ బృందాన్ని ఏర్పాటు చేసింది.
వివరాలు
ఈ వంతెన 30 ఏళ్లనాటిది
బ్రిడ్జి ప్రమాదం జరగడంతో ఇరు గ్రామాల ప్రజలు అక్కడికి చేరుకున్నారు.
కొద్దిరోజుల క్రితం కాలువను శుభ్రం చేశామని,అందులో మట్టిని కోసి కాల్వ ఆనకట్టలోకి విసిరినట్లు గ్రామస్తులు తెలిపారు.
దీంతో బ్రిడ్జి పిల్లర్లు చాలా బలహీనంగా ఉండడంతో పాటు అధిక లోడుతో ఈ ఘటన జరిగింది.
ఈ బ్రిడ్జి 30 అడుగుల వెడల్పుతో 30 ఏళ్ల నాటిదని చెబుతున్నారు. బ్రిడ్జి కూలిపోయినా ఇప్పటి వరకు ఆ శాఖ అధికారులు ఎవరూ పట్టించుకోలేదని గ్రామస్తులు తెలిపారు.
బ్రిడ్జి కూలిన తర్వాత కూడా ఆ శాఖకు చెందిన వారు ఎవరూ పరిశీలించేందుకు రాలేదు.
ఈ ప్రమాదం కారణంగా,అనేక మంది చాలా ఇబ్బందులను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది.
ఈ వంతెన ఒక గ్రామం నుండి మరొక గ్రామానికి రవాణా మార్గం.
వివరాలు
జూన్ 8న బక్రా నదిపై వంతెన కూలిపోయింది
జూన్ 18న, అరారియా జిల్లాలోని సిక్తి బ్లాక్‌లో బక్రా నదిపై నిర్మించిన వంతెన ప్రారంభోత్సవానికి ముందే కూలిపోయిన సంగతి విదితమే.
182 మీటర్ల వంతెనను మూడు భాగాలుగా నిర్మించారు. రెండు అడుగులతో పాటు రెండు భాగాలు నదిలో ముగిశాయి.
ప్రధాన మంత్రి గ్రామీణ సడక్ నిర్మాణ్ యోజన కింద నిర్మించిన ఈ వంతెనకు రూ.7.79 కోట్లు ఖర్చు చేశారు.
182 మీటర్ల పొడవైన ఈ వంతెన నిర్మాణం 2021లో ప్రారంభమైంది. మొదట్లో రూ.7కోట్ల 80లక్షలు ఖర్చవుతుందని అంచనా వేశారు.
తర్వాత నది గమనం, అప్రోచ్ రోడ్డు మారడంతో మొత్తం రూ.12కోట్లకు పెరిగింది.