Pakistan International Airlines: ఐఎంఎఫ్ ఒత్తిడితో జాతీయ విమానయాన సంస్థను అమ్మకానికి పెట్టిన పాకిస్థాన్ !
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
తీవ్ర ఆర్థిక ఇబ్బందుల్లో చిక్కుకున్న పాకిస్థాన్, అంతర్జాతీయ ద్రవ్య నిధి సంస్థ (ఐఎంఎఫ్) ఒత్తిడి నేపథ్యంలో కీలక నిర్ణయానికి వచ్చింది. తమ జాతీయ విమానయాన సంస్థగా కొనసాగుతున్న 'పాకిస్థాన్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్లైన్స్' (పీఐఏ)ను ప్రైవేటు చేతులకు అప్పగించేందుకు సిద్ధమైంది. ఈ సంస్థలో ప్రభుత్వ వాటా 51 శాతం నుంచి పూర్తిగా 100 శాతం వరకు అమ్మకానికి పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించింది. ఈ నెల 23న బిడ్డింగ్ ప్రక్రియ నిర్వహించనున్నదని వెల్లడించింది. ఈ మొత్తం ప్రక్రియను మీడియా ద్వారా ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేయనున్నట్లు ప్రధాని షెహబాజ్ షరీఫ్ బుధవారం స్పష్టం చేశారు.
వివరాలు
బిడ్డింగ్ రేసులో పాక్ సైన్యం నియంత్రణలోని కంపెనీ
ఐఎంఎఫ్ నుంచి 7 బిలియన్ డాలర్ల రుణ ప్యాకేజీ అందుకోవాలంటే పీఐఏ ప్రైవేటీకరణ తప్పనిసరి షరతుగా విధించబడింది. అందుకే ఈ నిర్ణయాన్ని వేగంగా అమలు చేస్తున్నారు. గత ఇరవై సంవత్సరాల కాలంలో పాకిస్థాన్లో జరుగుతున్న అతిపెద్ద ప్రైవేటీకరణ ఇదేనని విశ్లేషకులు చెబుతున్నారు. ఈ బిడ్డింగ్కు నాలుగు సంస్థలు అర్హత సాధించాయి. వీటిలో లక్కీ సిమెంట్ కన్సార్షియం, ఆరిఫ్ హబీబ్ కార్పొరేషన్ కన్సార్షియం వంటి ప్రైవేట్ వ్యాపార సమూహాలతో పాటు, ఎయిర్ బ్లూ లిమిటెడ్ కూడా ఉంది. అదేవిధంగా పాక్ సైన్యం ఆధీనంలో ఉన్న 'ఫౌజీ ఫౌండేషన్'కు చెందిన ఫౌజీ ఫెర్టిలైజర్ కంపెనీ లిమిటెడ్ బిడ్డింగ్లో పాల్గొనడం దేశవ్యాప్తంగా చర్చనీయాంశంగా మారింది.
వివరాలు
ఈ దేశాలు పీఐఏ విమానాలపై నిషేధం విధించాయి
కొన్నేళ్లుగా కొనసాగుతున్న ఆర్థిక అవకతవకలు, అవినీతి, రాజకీయ ఒత్తిళ్లతో చేసిన నియామకాల కారణంగా పీఐఏ భారీ నష్టాల్లో కూరుకుపోయింది. ముఖ్యంగా 2020లో పైలట్లలో దాదాపు 30 శాతం మంది నకిలీ లైసెన్సులతో విమానాలు నడిపిన విషయం బయటపడటంతో, సంస్థ విశ్వసనీయత పూర్తిగా దెబ్బతింది. ఈ వివాదాల నేపథ్యంలో యూరప్, అమెరికా, యునైటెడ్ కింగ్డమ్ వంటి దేశాలు పీఐఏ విమానాలపై నిషేధం విధించాయి. దీంతో అంతర్జాతీయ రాకపోకలు నిలిచిపోవడంతో సంస్థ ఆర్థిక పరిస్థితి మరింత దిగజారింది. ప్రస్తుతం అప్పులు తీర్చేందుకు వడ్డీల కోసమే మరోసారి రుణాలు తీసుకునే స్థితిలో పాకిస్థాన్ ఉంది. ఈ నేపథ్యంలో ఐఎంఎఫ్ షరతులకు తలొగ్గి, చివరకు తమ జాతీయ విమానయాన సంస్థను విక్రయానికి పెట్టాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడింది.