2025 Honda CR-V e:FCEV: ఈవీలపైనే కాదు హైడ్రోజన్ కార్లపై కూడా జపాన్ కన్ను!
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
శిలాజ ఇంధనాల వాడకం వల్ల ఏర్పడే పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా మంది వాహన తయారీదారులు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనం లేదా పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. చాలా మంది క్లీన్ & గ్రీన్ ఎంపిక అయిన EVలపై దృష్టి సారిస్తుండగా, కొందరు వాహన తయారీదారులు హైబ్రిడ్ మోడళ్లపై దృష్టి సారిస్తున్నారు. జపాన్ ఆటో దిగ్గజం హోండా తన మోడల్ లైనప్‌లో హైబ్రిడ్ మోడళ్లపై కూడా దృష్టి సారిస్తోంది. విశ్వంలో అత్యంత సమృద్ధిగా ఉండే మూలకం హైడ్రోజన్‌పై పనిచేసే మోడల్‌లను అభివృద్ధి చేయడంలో బ్రాండ్ ముందంజలో ఉంది. కంపెనీ తన ప్రసిద్ధ SUV మోడల్ CR-V కోసం హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ ఎంపికను పరిచయం చేసింది.
Details
CR-V e:FCEV అనేది ఒక కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ SUV
ప్రస్తుతం, తయారీదారు ఈ మోడల్‌ను యుఎస్ మార్కెట్లో ప్రవేశపెట్టారు. 2025 మోడల్ హోండా CR-V e:FCEVకి ప్రత్యేక ఫ్యాన్ బేస్ లభిస్తుందని హోండా విశ్వసిస్తోంది. స్వచ్ఛమైన బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కంటే US కార్ కొనుగోలుదారులలో హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌లు మరింత ప్రజాదరణ పొందుతాయని హోండా నమ్మకంగా ఉంది. ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం 270 మైళ్లు, దాదాపు 435 కిమీల EPA-రేటెడ్ డ్రైవింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంటుంది. ఇందులో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ పరిధి 29 మైళ్లు (46 కిమీ) ఉంటుంది. CR-V e:FCEV అనేది ఒక కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ SUV, ఇది జనరల్ మోటార్స్ సహకారంతో హోండాచే అభివృద్ధి చేయబడింది.
Details
లెవల్ 2 ఛార్జర్ ద్వారా రీఛార్జ్
ఇది మిచిగాన్‌లోని రెండు కంపెనీల జాయింట్ వెంచర్ ఫ్యూయల్ సెల్ సిస్టమ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ (FCSM)ద్వారా తయారు చేయబడిన ఫ్యూయల్ సెల్ మాడ్యూల్స్‌ను ఉపయోగించి తయారు చేయబడింది. ఈ ఏడాది చివర్లో ఈ వాహనం మార్కెట్లో లీజుకు అందుబాటులో ఉంటుంది,అయితే కంపెనీ ధర వివరాలను వెల్లడించలేదు. ఫ్యూయల్ సెల్ మాడ్యూల్స్ 92.2 kW శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.ఇది గరిష్టంగా 174 bhpశక్తిని,310 Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్యాటరీ 17.7 kWhశక్తి సామర్థ్యాన్నికలిగి ఉంది. వాహనాన్ని ప్రామాణిక వాల్ అవుట్‌లెట్ లేదా లెవల్ 2 ఛార్జర్ ద్వారా రీఛార్జ్ చేయవచ్చు. ముఖ్యంగా,FCEV ద్వి-దిశాత్మక ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది,చిన్న ఉపకరణాలు లేదా క్యాంపింగ్ పరికరాల కోసం 1.5 kW శక్తిని అందిస్తుంది.
Details
2024 గ్యాసోలిన్-ఆధారిత మోడల్ వీల్‌బేస్‌
వాహనం ధరను పరిశీలిస్తే, ఇది ప్రాథమికంగా CR-V, కాబట్టి ఎక్కువ స్థలాన్నిఆక్రమించదు. ఇది 2024 గ్యాసోలిన్-ఆధారిత మోడల్ వలె అదే 2700 mm వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉంది. మొత్తం 4765 mm పొడవును కొలుస్తుంది. పవర్‌ట్రెయిన్‌కి సంబంధించిన అప్‌డేట్‌లు కాకుండా, వాహనానికి డిజైన్, ఇతర ఫీచర్లలో హోండా ఎటువంటి ముఖ్యమైన మార్పులు లేదా తేడాలను అందించినట్లు కనిపించడం లేదు.
Details
కంపెనీ కనెక్ట్ చేసిన యాప్
కంపెనీ FCEVలో ప్రామాణికంగా హైడ్రోజన్ ఇంధనం నింపే స్టేషన్ సమాచారాన్ని కలిగి ఉన్న కంపెనీ కనెక్ట్ చేసిన యాప్ అయిన హోండా లింక్‌ను కూడా అందిస్తుంది. హోండా కొత్త SUVని సొంతం చేసుకోవాలనే ఆసక్తి ఉన్న ఎవరికైనా ఇంధనం నింపే స్టేషన్‌ను కనుగొనడం ప్రధాన సవాళ్లలో ఒకటి. నిస్సందేహంగా, హైడ్రోజన్ ఇంధన స్టేషన్ల సరైన నెట్‌వర్క్ లేకపోవడం చాలా మంది వాహన తయారీదారులచే సాంకేతికతను ఎక్కువగా ఉపయోగించకుండా ఉంచింది.