Air India Flight: టేకాఫ్ తర్వాతే దుర్ఘటన.. ఇంజన్లు షట్‌డౌన్, ఫ్యూయల్ కట్ఆఫ్!
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
ఘోర విషాదానికి దారితీసిన ఎయిర్ ఇండియా విమాన ప్రమాదంపై ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో (AAIB) విడుదల చేసిన ప్రాథమిక నివేదిక కీలక విషయాలను వెల్లడించింది. ఈ దుర్ఘటనలో 270 మంది ప్రాణాలు కోల్పోగా, కేవలం ఒక్క ప్రయాణికుడే ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు. అహ్మదాబాద్‌ నుండి లండన్‌కు బయలుదేరిన బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్‌లైనర్‌ టేకాఫ్ అయిన కేవలం 32 సెకన్లలోనే కుప్పకూలింది.
Details
ఇంజన్లకు ఇంధన సరఫరా నిలిపివేతే ప్రధాన కారణం
బ్లాక్‌బాక్స్‌ డేటా విశ్లేషణలో ప్రకాశవంతమైన సమాచారం బయటపడింది. విమానం సాధారణంగా 283 కి.మీ/గం. వేగంతో టేకాఫ్ అయి, గాల్లో 333 కి.మీ/గం. వేగంతో సాగింది. ఫ్లాప్ సెట్టింగ్ 5 డిగ్రీల వద్ద ఉండగా, ల్యాండింగ్ గేర్ కిందకు ఉన్నా.. టేకాఫ్ ప్రక్రియ అంతా సవ్యంగా జరిగిందని తెలుస్తోంది. వాతావరణం కూడా అనుకూలంగా ఉండడంతో వ్యవధిలో ఇంధన సరఫరా నిలిపివేయడమే ప్రమాదానికి దారితీసినదిగా స్పష్టమవుతోంది. సెకన్ల వ్యవధిలో ఇంజన్ 1, ఇంజన్ 2 ఫ్యూయల్ కంట్రోల్‌ స్విచ్‌లు RUN నుండి CUTOFFకి మారాయి. ఇదే ప్రమాదానికి ప్రధాన కారణంగా పేర్కొన్నారు. ఈ విధంగా రెండు ఇంజన్లూ ఏకకాలంలో పని చేయడం మానేయడం అత్యంత అరుదైన పరిణామమని నిపుణులు అంటున్నారు.
Details
కాక్‌పిట్‌లో గందరగోళ పరిస్థితులు
కాక్‌పిట్ వాయిస్ రికార్డర్ (CVR) ప్రకారం పైలట్ల మధ్య అస్పష్ట సంభాషణలు చోటుచేసుకున్నాయి. నీవే ఎందుకు కట్ఆఫ్ చేశావ్‌?" అన్న ప్రశ్నకు "నేను ఏం చేయలేదు" అనే సమాధానం వినిపించడం గమనార్హం. పైలట్లు ఇంధన నియంత్రణ స్విచ్‌లను ఉద్దేశపూర్వకంగా మార్చారా లేదా పొరపాటున జరిగిందా అనే విషయం ఇంకా స్పష్టత పొందలేదు. బోయింగ్ 787 మోడల్‌లో ఈ స్విచ్‌లు రెండు ఒకదాని పక్కన ఒకటి, 2-3 అంగుళాల దూరంలో ఉంటాయి. కావున ఈ చర్య అనుకోకుండా జరిగిందా అనే అంశం పై అనుమానాలు నెలకొన్నాయి.
Details
ప్రాణాపాయాన్ని తప్పించేందుకు చేసిన ప్రయత్నాలు విఫలం
ఇంజన్ పవర్ తగ్గిపోవడంతో పైలట్లు వెంటనే స్పందించినప్పటికీ, తిరిగి ఇంధనాన్ని 'RUN' స్థితికి మార్చినా, ఇంజన్ల రీస్టార్ట్‌కు 10 సెకన్లు పట్టింది. ఈ లోపు విమానం భూభాగానికి అత్యంత సమీపానికి చేరడంతో ప్రమాదాన్ని నివారించలేకపోయారు. ఇంజిన్ 1 తిరిగి ఆన్ అయినా, కోర్‌ వేగం తగ్గిపోవడం ఆగలేదు. ఇంజిన్ 2 కూడా ప్రారంభమైనా, అనుకున్న ప్రతిస్పందన ఇవ్వలేదు. ఈ సమయంలో చిన్న సహాయక యంత్రం అయిన రామ్ ఎయిర్ టర్బైన్(RAT)విమాన శరీరానికి వెలుపలికి వచ్చి, అత్యవసర శక్తిని అందించేందుకు యత్నించినప్పటికీ.. అప్పటికే చాలా ఆలస్యం అయింది. ఈ ఘోర ప్రమాదానికి అసలు కారణాలపై ఇంకా లోతైన దర్యాప్తు కొనసాగుతోంది. కానీ ప్రాథమికంగా ఇంజన్లకు ఇంధన సరఫరా అకస్మాత్తుగా ఆగిపోవడమే దుర్ఘటనకు దారితీసినట్లు స్పష్టమవుతోంది.