Amaravati ORR: అమరావతి ఓఆర్ఆర్ వెడల్పుకు కేంద్రం పచ్చజెండా
ఈ వార్తాకథనం ఏంటి
అమరావతి ఔటర్‌ రింగ్‌రోడ్ (ఓఆర్ఆర్)ను 140 మీటర్ల వెడల్పుతో నిర్మించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం అనుమతి ఇచ్చింది. గతంలో ఈ రింగ్‌రోడ్‌ను 70 మీటర్ల వెడల్పుతో 189 కిలోమీటర్ల పొడవుతో చేపట్టేందుకు కేంద్రం అనుమతినిచ్చింది. అయితే, ఇది భవిష్యత్తులో సరిపోదని అభిప్రాయపడిన ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు, దేశంలో అమరావతిని మోడల్‌ సిటీగా తీర్చిదిద్దుతున్న నేపథ్యంలో, వచ్చే 50 సంవత్సరాల్లో వాహనాల పెరుగుదల దృష్టిలో పెట్టుకొని 150 మీటర్ల వెడల్పు అవసరమని కేంద్రంపై ఒత్తిడి తెచ్చారు. ఫలితంగా కేంద్రం 140 మీటర్ల వెడల్పుకు అంగీకరించింది. పూర్వంగా విజయవాడ తూర్పు బైపాస్‌ను నిర్మించడం సాధ్యం కాదని కేంద్రం ప్రకటించడంతో, ఆ బదులుగా ఓఆర్‌ఆర్‌తో అనుసంధానించేందుకు రెండు లింక్‌రోడ్లకు కూడా ఆమోదం తెలిపింది.
వివరాలు
భూసేకరణకు రూ.1000 కోట్లు వెచ్చించనున్న రాష్ట్ర ప్రభుత్వం
మార్చి 5న ఢిల్లీలో జరిగిన ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు, కేంద్ర రవాణా, జాతీయ రహదారుల మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ సమావేశంలో ఈ అంశంపై నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు. గురువారం ఈ సమావేశ వివరాలు అధికారికంగా రాష్ట్ర అధికారులకు అందాయి. డిసెంబరులో మోర్త్‌ (కేంద్ర రవాణా శాఖ)లోని ఎలైన్‌మెంట్‌ అప్రూవల్‌ కమిటీ ఓఆర్‌ఆర్‌ను 70 మీటర్ల వెడల్పుతోనే నిర్మించాలని నిర్ణయించగా, ఇప్పుడు అదనంగా 70 మీటర్ల వెడల్పుకు అవసరమైన భూమి కోసం రూ. 1000 కోట్లు రాష్ట్రం ఖర్చు చేయాలని సీఎం చంద్రబాబు అంగీకరించారు. గడ్కరీతో సమావేశం జరిగినప్పటికీ అధికారిక సమాచారం ఆలస్యం కావడంతో, ఇటీవల ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ అధికారులు పాత నిర్ణయాన్ని అనుసరించి ఐదు జిల్లాల్లో 70 మీటర్ల వెడల్పుతో భూసేకరణను ప్రారంభించారు.
వివరాలు
రెండు కొత్త అనుసంధాన రహదారులకు అనుమతి
ఇప్పుడు 140 మీటర్ల వెడల్పుతోనే ప్రాజెక్టు ఖరారు కావడంతో, కొత్త ప్రణాళికకు అనుగుణంగా చర్యలు తీసుకోనున్నారు. విజయవాడ పశ్చిమ వైపు బైపాస్ నిర్మాణం తుది దశలో ఉండగా, తూర్పు వైపుగా నాలుగు లైన్ల బైపాస్ నిర్మాణానికి ప్రతిపాదన రావడంతో, అది ఓఆర్‌ఆర్‌కు సమాంతరంగా ఉండటంతో కేంద్రం నిరాకరించింది. దానికి ప్రత్యామ్నాయంగా, చెన్నై-కోల్‌కతా జాతీయ రహదారి (ఎన్‌హెచ్‌-16)పై కాజ వద్ద ముగిసే విజయవాడ పశ్చిమ బైపాస్ నుంచి తెనాలి సమీపంలో ఓఆర్‌ఆర్‌కు 17.5 కి.మీ. లింక్‌రోడ్డు నిర్మాణానికి కేంద్రం సమ్మతించింది. మరోవైపు, గుంటూరు శివారులోని బుడంపాడు వద్ద ఎన్‌హెచ్‌-16 నుంచి నారాకోడూరు సమీపంలోని ఓఆర్ఆర్ వరకు 5.2 కి.మీ. మేర రెండో లింక్‌రోడుకు కూడా అనుమతి లభించింది.
వివరాలు
విజయవాడ బైపాస్‌లో నాలుగు వంతెనలు
గొల్లపూడి నుంచి రాజధాని ప్రాంతం మీదుగా కాజ వరకు విస్తరించే విజయవాడ పశ్చిమ బైపాస్‌లో నాలుగు చోట్ల రోడ్లపై అండర్‌పాస్‌లు, సర్వీస్ రోడ్లను నిర్మించేందుకు కేంద్రం అనుమతి ఇచ్చింది. ఈ నిర్మాణాలు వెస్ట్‌ బైపాస్‌ను పూర్తి చేసిన తర్వాత దశల వారిగా చేపడతారు. వినుకొండ-గుంటూరు హైవే విస్తరణకు ఆమోదం అనంతపురం నుంచి గుంటూరు వరకు ఉన్న జాతీయ రహదారి 544డి లో వినుకొండ నుంచి గుంటూరు వరకు నాలుగు లైన్లుగా విస్తరించేందుకు మోర్త్‌ డిసెంబరులోనే అనుమతి ఇచ్చింది. మొత్తం 109.65 కి.మీ. హైవేలో, ఓఆర్ఆర్ దాటే వరకు 84.80 కి.మీ. మాత్రమే విస్తరించాలని మొదట నిర్ణయించారు.
వివరాలు
విశాఖలో 12 జంక్షన్ల వద్ద ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్లకు ఓకే
అయితే సీఎం చంద్రబాబు, గడ్కరీని కలిసి గుంటూరు వరకు పూర్తిగా విస్తరించాల్సిన అవసరం ఉందని వివరించడంతో మిగిలిన 24.85 కి.మీ. విస్తరణకు కూడా కేంద్రం అంగీకరించింది. శ్రీకాకుళం జిల్లాలోని మూలపేట నుంచి విశాఖపట్నం వరకు గ్రీన్‌ఫీల్డ్‌ కోస్టల్‌ హైవే నిర్మాణానికి డీపీఆర్‌ను సిద్ధం చేయనున్నారు. ఇది తీరానికి సమీపంగా ఉండేలా అధ్యయనం చేస్తారు. పాత చెన్నై-కోల్‌కతా హైవేలో విశాఖపట్నంలో లంకెలపాలెం నుంచి మధురవాడ కార్‌షెడ్‌ జంక్షన్ వరకు ఉన్న 12 జంక్షన్లలో వంతెనల నిర్మాణానికి ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ ప్రతిపాదించింది.
వివరాలు
మరిన్ని కీలక రహదారి అభివృద్ధి ప్రణాళికలు
చంద్రబాబు సూచన మేరకు 1వ జంక్షన్ నుంచి 8వ జంక్షన్ వరకు 15 కి.మీ. మేర ఒక ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్, తదుపరి 3 జంక్షన్లకు కలిపి 8 కి.మీ. మేర రెండో కారిడార్, చివరగా 12వ జంక్షన్‌లో ప్రత్యేకంగా వంతెన నిర్మించనున్నారు. ఈ ప్రాంతంలో మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్‌ కూడా ఉండటంతో, ఎలివేటెడ్‌ రోడ్డు, దానిపైన మెట్రో వంతెన కలిపి నాగ్‌పూర్‌ తరహాలో నిర్మాణం చేపట్టనున్నారు. హైదరాబాద్‌ నుంచి విజయవాడలోని గొల్లపూడి వరకు 226 కి.మీ. మేర జాతీయ రహదారిని ఆరు లేదా ఎనిమిది లైన్లుగా విస్తరించేందుకు చర్యలు. విజయవాడ నుంచి మచిలీపట్నం వరకు ఉన్న రహదారిని ఆరు వరుసలుగా విస్తరించేందుకు డీపీఆర్‌ను త్వరగా తేల్చాలని అధికారులను ఆదేశించారు.
వివరాలు
నెల్లూరులో టోల్‌ప్లాజాపై అభ్యంతరాలు - కొత్త ప్రత్యామ్నాయ సూచన
కుప్పం నుంచి తమిళనాడులోని హోసూరు వరకు 56 కి.మీ. గ్రీన్‌ఫీల్డ్‌ నాలుగు లైన్ల హైవే నిర్మాణానికి 9 నెలల్లో డీపీఆర్‌ను సిద్ధం చేయనున్నారు. కాకినాడ పోర్టుకు దక్షిణ వైపునుంచి కత్తిపూడి-ఒంగోలు హైవేకు అనుసంధానించేలా మరో డీపీఆర్‌ రూపొందించనున్నారు. చెన్నై-కోల్‌కతా జాతీయ రహదారిలో నెల్లూరులో ఇప్పటికే 17.16 కి.మీ. బైపాస్ నిర్మాణం పూర్తయ్యింది. 2015 నుంచే టోల్‌ప్లాజా ఏర్పాటు కోసం ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ ప్రయత్నిస్తోంది. అయితే ప్రజల నుంచి వ్యతిరేకత రావడంతో, నగర హద్దులు దాటి ఇతర ప్రాంతాల్లో టోల్‌ప్లాజా ఏర్పాటుకు అవకాశాలను పరిశీలించాలని గడ్కరీ సూచించారు.